談先生的經(jīng)歷并非個(gè)例。世界衛(wèi)生組織曾在《世界殘障報(bào)告》中指出,人一生中平均有11%的時(shí)間處于“殘障狀態(tài)”,包括兒童期、老年期、受傷時(shí)、提重物等時(shí)間段。這意味著無障礙需求廣泛存在于每個(gè)人的生命歷程中。截至2025年10月,我國已累計(jì)發(fā)布262項(xiàng)與適老化、無障礙相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn),但一些關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)仍在制定中。推動(dòng)電動(dòng)輪椅電池管理從“粗放”走向“精細(xì)”,迫在眉睫。
當(dāng)前,我國有8500多萬各類殘疾人,60歲及以上老年人超3億,加上有無障礙需求的孕婦、兒童、傷病人員、攜帶大件行李出行的人群等。越來越多的家庭期待無障礙環(huán)境建設(shè)的完善。通過制定更精準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施更有溫度的管理,才能在保障安全的同時(shí),真正打通特殊群體出行的“最后一公里”。
成都為21家醫(yī)院“量身定制”治堵方案,通過增設(shè)停車位、優(yōu)化信號(hào)燈、調(diào)整公交站臺(tái)、劃分車道分流等措施,有效緩解了醫(yī)院周邊的交通擁堵問題
2025-07-07 09:38:53成都為21家醫(yī)院量身定制治堵方案