近來，到貴州旅行的人們在出行清單上又多添了一項硬核體驗：找準(zhǔn)角度，與花江峽谷大橋來一張“云端合影”。這座橋面距江面625米、被譽(yù)為“世界第一高橋”的超級工程，悄然從交通樞紐蛻變?yōu)槿珖慰蜖幭啻蚩ǖ穆门牡貥?biāo)，吸引著攝影玩家、戶外愛好者以及慕名前來的旅行者。

沿著大橋兩岸蜿蜒的村道，成千上萬的游客在地圖上標(biāo)注、在社交平臺收藏的“機(jī)位攻略”指引下，穿過山谷，奔向一個又一個觀景點(diǎn)——只為在取景框中把大橋的雄渾線條與深切峽谷一并收入畫面。村民、攝影愛好者甚至組成了自發(fā)的“路線顧問團(tuán)”，帶著外地游客沿著山坡拾級而上，尋找那個能讓照片立刻“出片”的最佳視角。

“到貴州不止是看瀑布、看梯田，在這座像通往天空的橋前留影，才算沒白來。”來自廣州的小麗在朋友圈曬出照片時這樣寫道。鏡頭里的人群也構(gòu)成了另一道風(fēng)景：有人穿著民族風(fēng)長裙，借著谷風(fēng)在橋前旋轉(zhuǎn)；有人腳踏登山鞋，擺出攀登動作；情侶則用“借位拍照”托起橋塔，玩得不亦樂乎。本地向?qū)诵』t背著無人機(jī)，從光線到角度不斷幫游客調(diào)整：“每次按下快門都會有新感受，看他們帶著滿意離開，我們也跟著高興?！?/p>

社交平臺上，“橫著拍是第一，豎著拍也是第一”的花江大橋迅速占領(lǐng)各地網(wǎng)友的旅游榜，成為“多彩貴州”新的流量入口。

但這股熱潮背后的意義，遠(yuǎn)不止“拍照好看”這么簡單。貴州大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長王秀峰指出，花江峽谷大橋走紅，是貴州“橋旅融合”理念成功落地的鮮明例證，也是交通建設(shè)與文旅產(chǎn)業(yè)、自然景觀、區(qū)域文化深度融合的一次示范，為山地省份升級旅游產(chǎn)業(yè)提供了現(xiàn)實樣本。

事實上，這座大橋從規(guī)劃之初就注入了文旅元素——不僅要“通得了車”，還要“留得住人”。為讓游客能夠真正走近大橋，觀光電梯同步建成，60秒即可直達(dá)橋面觀光層；夜幕降臨后，水幕燈光秀點(diǎn)亮峽谷，讓大橋宛如懸浮于夜空的光之走廊。接下來即將上線的高空蹦極、競速跑道等項目，將把“遠(yuǎn)觀”變成“能玩”“敢玩”“值得玩”的體驗型內(nèi)容，讓“云端記憶”更具參與感。

更令人關(guān)注的是，這座大橋讓周邊文旅版圖悄然重組?；ń宓仍鞠鄬溟T的村寨搖身一變成了旅拍熱土，與關(guān)嶺化石群、黃果樹瀑布等景點(diǎn)串聯(lián)成新的旅游線路。沿線新開的民宿、餐館如雨后春筍般增長，當(dāng)?shù)靥厣朗橙缲懾S糯米飯也借著大橋的熱度走紅。甚至大橋特色婚姻登記點(diǎn)因其獨(dú)有的“云端儀式感”，成了年輕情侶的熱門選擇。

“這些看得見的變化，都說明大橋成功把線上熱度變成了實實在在的經(jīng)濟(jì)收益，并推動了周邊鄉(xiāng)村發(fā)展。”王秀峰總結(jié)說。數(shù)據(jù)顯示，自大橋旅游區(qū)開放以來，截至11月30日，累計接待車輛15.99萬輛，游客數(shù)量約94萬人次。

大橋的鋼索連接的不只是峽谷兩岸，更是貴州山地旅游從“景點(diǎn)時代”邁向“體驗時代”的新路徑。那些在云端定格的合影，也記錄著當(dāng)?shù)匚穆卯a(chǎn)業(yè)正迎來的新一輪蓬勃生長。