理想AI眼鏡Livis的完成度較高,但也反映出AI眼鏡領域的競爭可能變得激烈。車企和互聯(lián)網(wǎng)大廠都希望在下一波終端革命到來前占據(jù)流量入口?;ヂ?lián)網(wǎng)大廠的優(yōu)勢在于龐大的用戶基礎和智能手機功能平移,而車企則需保持AI眼鏡與車機或機器人的聯(lián)動。未來,隨著功能增加,交互邏輯可能會產(chǎn)生沖突。例如,當前用戶佩戴理想AI眼鏡Livis上車后,系統(tǒng)會自動抑制眼鏡喚醒,由車機響應。如果向車機提出拍攝視頻的要求,系統(tǒng)會自動喚醒眼鏡進行拍攝。這種交互邏輯自然,但未來功能更全面時,能否避免沖突尚不確定。
車企造鏡也有獨特優(yōu)勢,比如智能汽車自帶強大算力,可以將復雜計算任務卸載至車載平臺,形成“眼鏡輕量化交互 + 汽車深度運算”的分工模式。然而,跨設備功能調(diào)用和冗余算力多任務并發(fā)的問題將是理想等車企面臨的挑戰(zhàn)。
7月26日,“2025世界人工智能大會”開幕首日,阿里巴巴AI眼鏡首次曝光。盡管現(xiàn)場沒有公布售價和技術細節(jié),但此舉標志著阿里巴巴在AI To C戰(zhàn)略上正式進軍硬件領域
2025-07-27 17:09:34夸克AI眼鏡