近日,部分自媒體發(fā)布了符合新標準車輛安裝金屬材質(zhì)鞍座的視頻,引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。專家回應(yīng)新標準并未要求電動自行車安裝金屬鞍座,滿足防火阻燃要求的發(fā)泡座椅即可符合標準規(guī)定。此條款旨在減少座椅著火隱患,降低火災(zāi)危害。絕大多數(shù)通過3C認證并上市銷售的新標準車型使用發(fā)泡材料座椅,達到防火阻燃要求,保證用戶騎行體驗。網(wǎng)上流傳的采用金屬鞍座的電動自行車是極個別案例,不符合消費者需求,缺乏實用性,難以被市場接受,甚至可能是部分自媒體為吸引流量炮制的不實信息。
關(guān)于安裝后視鏡的問題,新標準明確規(guī)定“鼓勵電動自行車安裝后視鏡”,同時明確在測量整車高度和寬度時不需將后視鏡及連接桿的尺寸計算在內(nèi),為企業(yè)設(shè)計和安裝后視鏡留足空間。部分車型出于外觀考慮未安裝后視鏡。
新標準自9月1日實施以來,全國電動自行車生產(chǎn)企業(yè)均已不再生產(chǎn)舊標準車輛,正全力開展新標準車輛設(shè)計生產(chǎn)。截至目前,全國已有30多個主流品牌企業(yè)的近600款車型通過3C認證,產(chǎn)能逐步提升,絕大部分電動自行車銷售門店正常營業(yè),有現(xiàn)車供應(yīng),能夠有效滿足消費者的購車需求。
最近的熱門話題中,有些內(nèi)容在24小時內(nèi)引起了廣泛關(guān)注。同時,本周也有一些話題持續(xù)升溫,成為人們討論的焦點
2025-08-29 15:35:00上海試點上線電動自行車超速抓拍