騎手電動(dòng)自行車平均時(shí)速不超15公里 新國(guó)標(biāo)保障配送員權(quán)益!針對(duì)配送員權(quán)益保障,市場(chǎng)監(jiān)管總局近日發(fā)布實(shí)施了推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《外賣平臺(tái)服務(wù)管理基本要求》,簡(jiǎn)稱“外賣新國(guó)標(biāo)”。該標(biāo)準(zhǔn)旨在解決外賣行業(yè)存在的“幽靈外賣”、非理性競(jìng)爭(zhēng)以及配送員權(quán)益保障不足等問題。

外賣新國(guó)標(biāo)聚焦平臺(tái)用工管理,強(qiáng)化配送員權(quán)益保障。在勞動(dòng)強(qiáng)度、職業(yè)關(guān)懷和社會(huì)保障等方面提出了具體要求,如合理確定勞動(dòng)時(shí)間、完善職業(yè)培訓(xùn)體系、探索多元保障方式等,以健全配送員權(quán)益保障機(jī)制。
在外賣新國(guó)標(biāo)中,平臺(tái)應(yīng)合理限定配送員接單時(shí)長(zhǎng),建立連續(xù)接單后的疲勞提示與強(qiáng)制休息機(jī)制。不得通過算法或沖單獎(jiǎng)勵(lì)方式強(qiáng)制或變相強(qiáng)制配送員超時(shí)勞動(dòng)。具體措施包括:限定配送員每天接單時(shí)長(zhǎng)原則上不超過8小時(shí),超過8小時(shí)后應(yīng)向其發(fā)出是否繼續(xù)接單的提示;連續(xù)接單時(shí)長(zhǎng)超過4小時(shí)的配送員會(huì)收到疲勞提示,并在20分鐘內(nèi)停止推送訂單;不應(yīng)通過算法或沖單獎(jiǎng)等方式強(qiáng)制配送員超時(shí)勞動(dòng);合理設(shè)置同時(shí)接單量并允許配送員下調(diào)選擇權(quán);每周至少有一天休息時(shí)間;設(shè)置績(jī)效獎(jiǎng)、全勤獎(jiǎng)等獎(jiǎng)勵(lì)措施時(shí),應(yīng)保障配送員享有平均每周至少休息一天的權(quán)利;依法依規(guī)保障配送員節(jié)假日的休息權(quán);對(duì)于不完全符合確立勞動(dòng)關(guān)系情形的,不應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)制排班或按接單任務(wù)量考核。
調(diào)度算法方面,外賣新國(guó)標(biāo)規(guī)定,外賣平臺(tái)應(yīng)綜合考慮路況、天氣、爬樓等因素,科學(xué)規(guī)劃配送路徑,計(jì)算配送時(shí)間時(shí),電動(dòng)自行車的平均時(shí)速不應(yīng)超過15公里/小時(shí)。外賣平臺(tái)應(yīng)持續(xù)優(yōu)化調(diào)度算法,避免因不合理調(diào)度導(dǎo)致配送員配送時(shí)間擠壓、配送超時(shí)、勞動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)和勞動(dòng)強(qiáng)度過大。對(duì)于商戶出餐超時(shí)訂單,外賣平臺(tái)應(yīng)對(duì)該訂單及配送員當(dāng)時(shí)已接的其他有超時(shí)風(fēng)險(xiǎn)的訂單進(jìn)行補(bǔ)時(shí),并允許配送員免費(fèi)轉(zhuǎn)出訂單、無責(zé)取消接單。此外,外賣平臺(tái)宜對(duì)配送員配送訂單過程中逆行、闖紅燈、超速行駛等行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和警示提醒。
最近,網(wǎng)上流傳一種說法:“高速上開車,只要時(shí)速不超143公里就不會(huì)被處罰?!边@種說法引起了網(wǎng)友的好奇。然而,這實(shí)際上是一種謠言
2025-05-26 09:24:35高速時(shí)速不超143km不被罰12月1日起,電動(dòng)自行車強(qiáng)制性新國(guó)標(biāo)(GB 17761-2024)將全面實(shí)施,舊版標(biāo)準(zhǔn)車輛將全面禁止銷售
2025-12-02 08:01:58電動(dòng)自行車最高時(shí)速25公里改不了