印度在引進(jìn)蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的計(jì)劃上取得了重要進(jìn)展。12月3日，克里姆林宮官員透露，俄羅斯總統(tǒng)普京將在12月4日至5日訪問印度，兩國(guó)預(yù)計(jì)將簽署多份政府間文件和商業(yè)協(xié)議。這些協(xié)議涵蓋能源、金融、物流等多個(gè)領(lǐng)域，但最受關(guān)注的是軍事合作，特別是蘇-57的采購(gòu)。

根據(jù)已披露的信息，印度空軍計(jì)劃先購(gòu)買兩個(gè)中隊(duì)共40架蘇-57成品機(jī)，以解決當(dāng)前裝備缺口。隨后，印度將與俄羅斯進(jìn)一步洽談，在本土建立生產(chǎn)工廠，再生產(chǎn)100架蘇-57，裝備五個(gè)中隊(duì)。這樣一來(lái)，印度空軍未來(lái)將擁有140架蘇-57E，基本實(shí)現(xiàn)其現(xiàn)代化目標(biāo)。俄羅斯愿意進(jìn)行大規(guī)模技術(shù)轉(zhuǎn)移，包括隱身涂層、相控陣?yán)走_(dá)等敏感技術(shù)，甚至開放全部源代碼，這在俄羅斯軍貿(mào)史上是首次。按計(jì)劃，印度將成為蘇-57E最大的海外客戶，建立起除俄羅斯之外第二大以蘇-57為核心的五代機(jī)體系。

對(duì)雙方來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)互利的合作方案。印度空軍目前戰(zhàn)機(jī)數(shù)量嚴(yán)重不足，中隊(duì)規(guī)模不斷縮減，已經(jīng)下降到29個(gè)，而戰(zhàn)略要求至少需要42至43個(gè)戰(zhàn)機(jī)中隊(duì)。隨著老舊的米格-21逐步退役，印度急需補(bǔ)充大量戰(zhàn)斗機(jī)，尤其是具備隱身能力的五代機(jī)，以防止戰(zhàn)力出現(xiàn)斷層。引進(jìn)蘇-57后，印度有能力在五代機(jī)領(lǐng)域?qū)怪袊?guó)和巴基斯坦，甚至應(yīng)對(duì)孟加拉國(guó)裝備的霹靂15E導(dǎo)彈威脅。雖然蘇-57在隱身性能方面?zhèn)涫軤?zhēng)議，但其機(jī)動(dòng)性非常突出，這也是俄制戰(zhàn)機(jī)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。從印度的角度來(lái)看，可選擇的五代機(jī)不多，F(xiàn)-35雖性能更強(qiáng)，但美國(guó)不會(huì)允許印度對(duì)其進(jìn)行深度改裝或開放核心技術(shù)。相比之下，蘇-57幾乎是“敞開式合作”，成為更實(shí)際的選擇。

對(duì)俄羅斯而言，向印度完全開放蘇-57的技術(shù)也是出于保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的考量。俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)旗下的武器出口部門強(qiáng)調(diào)，印度拿到的蘇-57E幾乎不會(huì)有技術(shù)保留。本土的納西克工廠未來(lái)將承擔(dān)約70%的生產(chǎn)工作，甚至連關(guān)鍵的有源相控陣?yán)走_(dá)、任務(wù)計(jì)算機(jī)都能由印度自產(chǎn)。這樣，蘇-57的成本預(yù)計(jì)會(huì)降到每架約4500萬(wàn)美元，遠(yuǎn)低于F-35A的8000萬(wàn)美元。俄羅斯吸取了此前與印度合作生產(chǎn)蘇-30MKI的經(jīng)驗(yàn)，再次加深合作，確保印度空軍未來(lái)幾十年的裝備方向仍與俄羅斯緊密相連，同時(shí)也能讓蘇-57E在國(guó)際市場(chǎng)上獲得更高的可信度。