博主：馬克龍要的是歐洲的戰(zhàn)略自主法國的“戰(zhàn)略搶跑”

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2025-12-05 21:58:16 呂喆有話說

近年來，歐洲似乎最擔(dān)心被邊緣化。12月3日，法國總統(tǒng)馬克龍抵達(dá)北京，開始為期三天的國事訪問。這是他擔(dān)任總統(tǒng)以來第四次訪華，但這次訪問具有特別的戰(zhàn)略意義。

博主：馬克龍要的是歐洲的戰(zhàn)略自主

馬克龍選擇在中美重啟對(duì)話前夕訪問中國，時(shí)機(jī)微妙。特朗普宣布將于2026年4月訪華，而俄烏戰(zhàn)爭陷入僵局，美國提出“28點(diǎn)和平草案”，歐洲在這場沖突中逐漸失去話語權(quán)，只被視為出資方。

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在這種背景下，馬克龍此行更像是“戰(zhàn)略搶跑”。他希望在中國與美國會(huì)談前與中國進(jìn)行溝通，并在中俄關(guān)系升溫前重塑歐洲的存在感。換句話說，法國不是來交朋友的，而是為了保持其在國際事務(wù)中的地位。

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馬克龍此次訪問的主要目標(biāo)之一是推動(dòng)中國在俄烏沖突中發(fā)揮更大作用。然而，這個(gè)期待存在戰(zhàn)略錯(cuò)位。中國一直支持和平解決爭端，呼吁政治解決。但中國并非中立國，而是利益相關(guān)方，與俄羅斯和烏克蘭都有合作。中國不會(huì)為西方承擔(dān)壓力，也不會(huì)介入安全擔(dān)?；驊?zhàn)后安排。

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另一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題是中歐貿(mào)易逆差巨大。根據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)，2024年中歐貿(mào)易逆差高達(dá)近4000億歐元，尤其在新能源車、稀土和高端制造等領(lǐng)域，歐洲逐漸失去競爭力。法國希望中國進(jìn)一步開放市場，在綠色產(chǎn)業(yè)鏈、電動(dòng)汽車和核能領(lǐng)域加強(qiáng)合作，以降低對(duì)中國的依賴性焦慮。然而，這種訴求與歐盟正在進(jìn)行的反補(bǔ)貼調(diào)查和去風(fēng)險(xiǎn)化政策相矛盾。中方歡迎貿(mào)易正?；粫?huì)接受一邊打壓一邊尋求合作的雙標(biāo)邏輯。

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馬克龍還希望通過此次訪問推動(dòng)“老歐洲”國家如德國和意大利共同制定新的中歐規(guī)則，拉攏中國加入多極化陣營，平衡美國的單邊主義。但實(shí)際上，歐盟內(nèi)部分裂嚴(yán)重，東歐國家更傾向于美國，波蘭、捷克和芬蘭對(duì)中國持高度警惕態(tài)度。歐盟決策機(jī)制復(fù)雜，馬克龍的意圖難以實(shí)現(xiàn)。當(dāng)前歐洲的安全依賴美國，經(jīng)濟(jì)依賴中國，內(nèi)部則充滿斗爭。

中國重視與法國的關(guān)系，但更看重結(jié)構(gòu)性合作。法國能否推動(dòng)中歐合作，關(guān)鍵在于能否將意圖轉(zhuǎn)化為實(shí)際機(jī)制，談判成果能否兌現(xiàn)。中國愿意與各國合作，但不接受道義綁架，也不愿被動(dòng)承擔(dān)西方制造的成本。這場12月的訪問是法國向中國發(fā)出的再綁定信號(hào)，中國是否會(huì)回應(yīng)，取決于法國能否帶動(dòng)真實(shí)的利益聯(lián)盟，而不是僅靠外交辭令。

(責(zé)任編輯：zx0001)

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