近日,杭州車主豐先生的一次偶然查詢,揭開了一樁并不罕見卻容易被忽視的消費隱患:車牌早已換了主人,停車費卻還在從原車主的賬戶中自動扣款。
事情要從幾年前說起。豐先生原先有一輛掛藍(lán)牌的榮威燃油車,2021年將車輛出售后,轉(zhuǎn)而購買新能源汽車,并更換了新的號牌。按照規(guī)定,舊車牌在不再使用一段時間后會被收回,隨后重新進入號牌資源池,供其他車主選擇。豐先生當(dāng)時的注意力主要放在換車和新車手續(xù)上,對舊車牌是否綁定過免密支付服務(wù),并沒有太深的印象。
直到今年,豐先生在查看支付寶賬單時,才發(fā)現(xiàn)問題。賬單里出現(xiàn)了多筆并非自己產(chǎn)生的停車費用,金額雖然不大,但扣款頻率持續(xù)了一段時間。他仔細(xì)核對后發(fā)現(xiàn),這些停車消費竟然都來自自己早已不用的舊車牌。

車牌換主人原車主沒解綁免密支付 杭州車主被“悄悄扣費”:提醒大家及時自查免密服務(wù)
進一步查詢后,答案逐漸明朗。原來,豐先生在2019年10月便通過支付寶開通了無感停車免密支付服務(wù),該服務(wù)與車牌號直接綁定。車輛售出、車牌更換后,這一免密支付關(guān)系卻并未同步解綁。幾年后,這塊舊車牌被分配給了新的車主,而停車場系統(tǒng)通過車牌識別,仍然按照既有綁定關(guān)系直接從豐先生的支付寶賬戶中扣費。
豐先生回憶,這些扣款主要發(fā)生在2024年11月至2025年2月之間,多為零散停車費用,總計十多筆,金額大約在一百元左右。當(dāng)時車輛活動地點主要集中在安徽阜陽一帶,顯然已不可能與自己有關(guān)。更讓他感到困惑的是,扣款后來突然停止,自己卻從未做過解綁操作。