這座新一線城市的地鐵終于脫單了 九年等待終成現(xiàn)實(shí)
臨近年底，東莞地鐵1號線開通運(yùn)營，全長57.46公里，設(shè)有25座車站。這是東莞九年來首次新增地鐵線路，標(biāo)志著這座城市從“一線城市”轉(zhuǎn)變?yōu)閾碛袃蓷l地鐵的“二線城市”。
東莞地鐵1號線是該市首條全自動運(yùn)行地鐵，列車駕駛室沒有圍擋，乘客可以近距離觀看列車長的手勢舞。開通當(dāng)天，許多市民擠滿了全線25座車站，部分站點(diǎn)甚至實(shí)施了客流控制。東莞政務(wù)微信公眾號“東莞發(fā)布”還列出了一份搭乘1號線可以做的小事清單，將新地鐵融入市民日常生活。
東莞對新地鐵的渴望已久，上一次擁有地鐵還是在2016年。九年時(shí)間里，東莞不僅連續(xù)入選新一線城市，還成功躋身萬億GDP俱樂部。東莞地鐵1號線的開通，結(jié)束了東莞長達(dá)九年的“單身”地鐵時(shí)代。
東莞1號線雖然名為1號線，但實(shí)際上是東莞第二條地鐵。它自西向東貫穿多個(gè)鎮(zhèn)街，連接水鄉(xiāng)片區(qū)、中心城區(qū)、松山湖片區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域，并串聯(lián)起多個(gè)重要商圈和公園。國貿(mào)中心下方的中心廣場站是目前東莞占地面積最大、出入口最多的地鐵站，也是1號線與2號線的換乘站。
未來，東莞1號線還將向西延伸至廣州黃埔新港，接入廣州地鐵線網(wǎng)；東南方向則將通過公交專線與深圳地鐵對接。這些規(guī)劃將進(jìn)一步促進(jìn)廣深莞佛四座大灣區(qū)城市的互聯(lián)互通。
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