何小鵬談“今年最艱難的決定” VLA決策背后的壓力與決心

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-12-12 16:51:34 極目新聞

12月11日，小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬在接受采訪時，圍繞機器人、智能駕駛、企業(yè)管理、硬件創(chuàng)業(yè)等話題進行了深入討論。談及今年的艱難決定時，他表示每天都在做重要決策，VLA項目就是其中之一，經(jīng)過了兩個多月的考慮。

何小鵬談“今年最艱難的決定”

他提到，在大規(guī)模創(chuàng)業(yè)后，不會有長時間痛苦的決定，而是快速思考、決策、動態(tài)調(diào)整和自我迭代。當天下午，何小鵬在個人社交平臺上分享了一段關(guān)于“一場有趣的打賭”的內(nèi)容：VLA2.0將在下個季度發(fā)布，作為第一個版本，必須行穩(wěn)致遠并期望驚艷出場，因此壓力巨大。最近他在硅谷試駕了FSD V14.2版本和Robotaxi，整體感覺FSD已從一年多前的L2高階輔助駕駛絲滑體驗進入到了準L4的安心階段。盡管有瑕疵，但明顯超過去年水平。這次試駕讓他更加堅信未來將是同一個自駕系統(tǒng)和硬件體系，分別服務(wù)于私享Robo和共享Robotaxi時代，每個人都可以跳過L3直接享受L4能力的汽車。

何小鵬談“今年最艱難的決定” VLA決策背后的壓力與決心

由于時間限制，VLA的第一個版本還無法實現(xiàn)當前FSD V14.2的所有功能。但在與團隊共進晚餐時，何小鵬與自動駕駛團隊打了個賭。如果到2026年8月30日，VLA在國內(nèi)能達到FSD V14.2在硅谷的整體效果，他會在硅谷籌建一個特色中國風味食堂；反之，若未能實現(xiàn)，自動駕駛負責人將承諾在金門大橋裸跑。團隊相信他們能贏得這個好吃的食堂。

何小鵬還表示，隨著智能駕駛的發(fā)展，二十年后駕照考試或?qū)⑾?。他認為，數(shù)年后汽車將實現(xiàn)全自動駕駛甚至無人駕駛，這將改變下一代人的生活方式，就像一百多年前騎馬一樣，未來考駕照可能不再是必備技能。

近期，小鵬汽車在廣州車展上展示了多款車型以及全新一代IRON人形機器人和自研圖靈芯片，希望展示其布局。此前的技術(shù)發(fā)布會上，針對“新一代IRON機器人是否內(nèi)藏真人”的質(zhì)疑，小鵬現(xiàn)場剪開機器人腿部覆蓋件，公開展示內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)。何小鵬在現(xiàn)場一度哽咽，表示這是第一次也是最后一次這樣做以證明機器人的真實性。他還透露，小鵬很快會進入人形機器人量產(chǎn)階段，期望率先切入商業(yè)場景，并做到機器人的銷售價格接近汽車。

(責任編輯：zhangxiaohua)

關(guān)閉

何小鵬談“今年最艱難的決定” VLA決策背后的壓力與決心

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點