近日,2025-2026年度新產(chǎn)季首批海運(yùn)智利車?yán)遄拥诌_(dá)廣州南沙港碼頭。該航次載運(yùn)約370柜,總重近8000噸,這些車?yán)遄訉㈥懤m(xù)分撥至全國(guó)各大水果批發(fā)市場(chǎng)。

12月11日,湖北光霞果批市場(chǎng)內(nèi),車?yán)遄映蔀槭袌?chǎng)焦點(diǎn),幾乎所有檔口都將其擺放在顯眼位置。標(biāo)價(jià)從3J車?yán)遄?80元/3斤、4J 320元/5斤到3J 500元/10斤不等。多位商戶表示,車?yán)遄觾r(jià)格較上市初期已大幅回落。
在光霞市場(chǎng)從事進(jìn)口水果批發(fā)十余年的夏先生說(shuō),第一艘海運(yùn)船到貨后,價(jià)格直接“大跳水”。車?yán)遄觿偵鲜袝r(shí),整件10斤裝的3J規(guī)格批發(fā)價(jià)高達(dá)1700元;如今已降至500元/件,每件便宜了1000多元。他的冷庫(kù)里堆放著近千件10斤裝智利車?yán)遄?,涵蓋2J、3J、4J等多個(gè)等級(jí),均從廣州直發(fā)到武漢。目前,海運(yùn)車?yán)遄拥呐l(fā)價(jià)普遍在每斤35至65元之間,具體還要看果徑和品質(zhì)。
夏先生解釋,早期車?yán)遄右蕾嚳者\(yùn),成本高、貨量少;如今轉(zhuǎn)為海運(yùn),單船運(yùn)力大幅提升。后面的大船一船能裝一千多柜,量大必然壓價(jià)。而且通常后一船比前一船便宜,預(yù)計(jì)12月中旬還會(huì)再降一輪。目前門店日均銷量達(dá)3000至4000斤,明顯高于上市初期。價(jià)格下降后,客戶拿貨量自然變大,尤其是高端客戶和下游門店,愿意在這個(gè)價(jià)位批量采購(gòu)。
經(jīng)營(yíng)進(jìn)口水果檔口的李女士說(shuō),以前都是整件賣給超市或團(tuán)購(gòu),現(xiàn)在散客也多了。昨天一位阿姨一口氣買了三盒,說(shuō)一直想嘗鮮,“等這價(jià)格好久了”。
另一家檔口老板王先生則表示,雖然現(xiàn)在價(jià)格比高峰期低很多,但還沒(méi)到最低點(diǎn)。他們還在觀望,不過(guò)備貨很足,從現(xiàn)在到春節(jié)前,肯定不斷貨。
家住武昌的劉女士拎著剛買的兩盒車?yán)遄有χf(shuō),上個(gè)月在超市看到3J車?yán)遄訕?biāo)價(jià)128元/斤,根本不敢拿。今天批發(fā)價(jià)才40多塊一斤,她直接買了10斤,帶給家人和朋友嘗嘗。