“今年上半年，我的特斯拉Model3充電一共花了600元，平均每個(gè)月花費(fèi)100元，而且我沒(méi)有家用充電樁，平時(shí)充電也基本選擇特斯拉或者其他運(yùn)營(yíng)商的快充，如果有家樁或者選擇慢充，充電費(fèi)用還能進(jìn)一步下降。”石家莊特斯拉車主劉先生表示，以前開邁騰的時(shí)候，加一箱油就需要超過(guò)450元，日常上下班通勤基本一周就需要加一次油。

河北車主的趙先生也是因?yàn)閷?duì)特斯拉品牌的興趣購(gòu)入純電動(dòng)汽車?！拔业墓緲I(yè)務(wù)涉及自動(dòng)化內(nèi)容，因此特斯拉也是我們?nèi)粘ｊP(guān)注的品牌。鐘情于產(chǎn)品科技感的同時(shí)，我也十分佩服馬斯克本人。”趙先生回憶道，“我是國(guó)產(chǎn)Model 3的第一批車主，2020年1月，我在鄭州提車后，上高速10公里左右就完全適應(yīng)了特斯拉帶給我的純粹駕駛感受，以致于直接一路220公里開回了河北?！?/p>

圖片來(lái)源：特斯拉車主趙先生

兩年的用車生活中，特斯拉的便利性和安全性讓趙先生感觸很深。趙先生家還有一輛燃油車，以往近處出行都會(huì)“懶得開車”，如今有了Model 3，無(wú)論出行距離遠(yuǎn)近都一定寸步不離。“確實(shí)很方便，上車不需要開鎖、啟動(dòng)，冬天也不用熱車。走到車旁，開門、上車一氣呵成，坐下后座椅和方向盤角度還能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)，一腳電門立刻出發(fā)?！壁w先生說(shuō)。

不僅以更優(yōu)質(zhì)、更安全、更經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品革新用戶出行體驗(yàn)，特斯拉還將以省會(huì)石家莊為基點(diǎn)，不斷助力河北省提升交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色發(fā)展水平，積極參與充電補(bǔ)能體系建設(shè)，普及推廣新能源出行生活方式。目前特斯拉已在河北省建設(shè)超級(jí)充電站26座、超級(jí)充電樁168樁，目的地充電站19座、目的地充電樁65樁，于去年10月覆蓋河北省內(nèi)全部地級(jí)市；同時(shí)在河北省開設(shè)了石家莊萬(wàn)象城體驗(yàn)店、石家莊歡樂(lè)匯100體驗(yàn)店等2家體驗(yàn)店；石家莊特斯拉中心、保定特斯拉中心、廊坊特斯拉中心等3家體驗(yàn)中心，為車主的日常生活出行提供便利。

特斯拉以石家莊新店開設(shè)為支點(diǎn)，推動(dòng)了智能安全、環(huán)保經(jīng)濟(jì)的新能源出行方式走進(jìn)更多石家莊消費(fèi)者的生活，也必將吸引更多用戶加入節(jié)能減碳的隊(duì)伍，與特斯拉一同“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”。