新時代新征程，在中國廣袤的大地上，高鐵新線不斷延伸。

習近平總書記一次次深情點贊：“高鐵是我國裝備制造的一張亮麗的名片”“復興號高速列車邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步”“高鐵技術(shù)樹起國際標桿”。

近日，中國國家鐵路集團有限公司傳來消息，中國鐵路總里程將突破16萬公里，高鐵里程近4.6萬公里，穩(wěn)居世界第一。“建設(shè)16萬公里鐵路，這個100多年前提出的設(shè)想正在新時代走進現(xiàn)實。”中國鐵道博物館副館長傅梅勝說。

新中國成立75年來，在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下，中國鐵路從落后時代、跟上時代再到引領(lǐng)時代，實現(xiàn)歷史性跨越。今天，日夜奔馳的復興號，充分彰顯了新時代中國力量、中國精神、中國形象。

從“兩根鋼軌”的故事，感受新時代中國力量

在中國鐵道科學研究院院史館前，陳列著由不同軌枕拼接而成的百米鐵軌?！皬淖畛醯哪菊淼胶髞淼乃嗾怼⑺鄬捳?，再到現(xiàn)在的整體道床，每種軌枕都是一個時代的縮影，更見證了中國鐵路的跨越發(fā)展?！辫F科院集團公司總經(jīng)理李學峰說。

在最近開通的多條高鐵線上，鋪設(shè)的是最先進的百米高速重軌。

“要想列車跑得快、跑得穩(wěn)，鋼軌焊縫就得少，要有100米長的高速重軌。”國鐵集團工電部主任曾憲海說，“從25米鋼軌到100米重軌，靠的是新型舉國體制的優(yōu)勢?！?/p>

為了攻堅難題，鐵科院歷經(jīng)海量試驗，確定鋼軌最佳技術(shù)參數(shù)；鞍鋼、攀鋼、包鋼、武鋼等國內(nèi)鋼企聯(lián)合攻關(guān)、同時開展試制；產(chǎn)學研多方合作，突破100余項國內(nèi)外專利技術(shù)……如今的中國高速重軌，每1米平直度誤差不超過3張A4紙厚度，性能達到全球領(lǐng)先。

正是中國力量，讓今天的中國鐵路網(wǎng)覆蓋全國99%的20萬人口以上城市，高鐵網(wǎng)覆蓋96%的50萬人口以上城市，建成世界最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng)，成為現(xiàn)代化中國壯闊征程上的絢麗篇章。