另據(jù)美國《華爾街日報(bào)》16日報(bào)道，波音最新預(yù)計(jì)，未來20年全球新增商用飛機(jī)需求為4.3萬架，價(jià)值近7萬億美元，高于去年預(yù)計(jì)的4.1萬架，這其中7200架將運(yùn)往中國。英國《金融時(shí)報(bào)》表示，波音公司正積極在幕后活動(dòng)，以避免美中激烈的貿(mào)易戰(zhàn)升級，因?yàn)槠鋼?dān)心自己作為美國最大出口企業(yè)面臨風(fēng)險(xiǎn)。

康奈爾大學(xué)貿(mào)易政策教授、布魯金斯高級研究員艾斯瓦爾·普瑞薩德對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，世界上最大的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體之間的貿(mào)易摩擦可能導(dǎo)致兩國之間貿(mào)易和投資流動(dòng)的擴(kuò)張戛然而止，同時(shí)也會擾亂兩國企業(yè)賴以生存的復(fù)雜全球供應(yīng)鏈。隨著出口市場的關(guān)閉，中間投入變得更加昂貴，供應(yīng)鏈被破壞，美國許多經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域面臨著直接和痛苦的后果。越來越明顯的是，特朗普激進(jìn)的貿(mào)易措施非但沒有促進(jìn)美國的經(jīng)濟(jì)利益，反而激起貿(mào)易伙伴的報(bào)復(fù)，最終傷害他原本聲稱想幫助的工人和企業(yè)。