經(jīng)歷不斷開拓創(chuàng)新，我國工程建設(shè)領(lǐng)域取得了長足發(fā)展。隨著“一帶一路”倡議的提出，依托“中國標(biāo)準(zhǔn)”“中國方案”，曾經(jīng)以低端勞務(wù)輸出為主的中國工程建設(shè)，近幾年“走出去”拓展業(yè)務(wù)，“中國標(biāo)準(zhǔn)”“中國方案”也越來越多地走出國門。

“原來僅僅是建筑工人的勞務(wù)輸出，到后來的工程輸出，再到現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)和方案的輸出，未來還將有管理模式的輸出，實現(xiàn)了從量的積累到質(zhì)的變化?！敝袊鞘幸?guī)劃設(shè)計研究院城市交通研究分院院長趙一新說。

標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)技術(shù)水平和自主創(chuàng)新能力的重要體現(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略已成為提升企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵性核心要素。趙一新介紹，目前在建的越南河內(nèi)城市軌道交通吉靈—河?xùn)|線工程由中國中鐵承建，這個項目采用全套中國標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范設(shè)計、施工、采購。越南的管理部門和審查單位為了監(jiān)管工程，也認(rèn)真學(xué)習(xí)中國標(biāo)準(zhǔn)，在客觀上推動了中國標(biāo)準(zhǔn)走進(jìn)越南。此外，哈薩克斯坦首都阿斯塔納輕軌項目也由中國中鐵承建，全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)，這也是中亞地區(qū)首條全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)的軌道交通項目。為了推進(jìn)項目順利實施，哈薩克斯坦修改了4部法律。這條輕軌線路將實現(xiàn)全自動無人駕駛，是世界上最為先進(jìn)的輕軌技術(shù)之一。

趙一新介紹，如果采納了中國標(biāo)準(zhǔn)，就為中國的一系列產(chǎn)品和工程建設(shè)打開了一扇門。有的“一帶一路”國家工程水平不如中國強，標(biāo)準(zhǔn)也沒有成體系，中國可以利用在這方面積累的經(jīng)驗為他們提供更多服務(wù)。如果采用全套中國標(biāo)準(zhǔn)，像軌道交通車輛這樣的產(chǎn)品，以及工程建設(shè)項目都將采用中國標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)“走出去”能夠為中國企業(yè)“走出去”鋪平道路。