60載奮進(jìn)，60載輝煌。廣西壯族自治區(qū)成立以來，壯鄉(xiāng)人民在黨的民族政策光輝照耀下，守望相助、開拓創(chuàng)新——1969年，廣西第一輛汽車誕生；1997年，廣西第一條高速公路建成通車；2013年，廣西成為全國首個開通高鐵、開行動車的少數(shù)民族自治區(qū)……讓我們?yōu)閺V西這些“NO.1”點贊！

中國植物學(xué)家首次在廣西發(fā)現(xiàn)金花茶

1965年，中國植物學(xué)家首次公布在廣西發(fā)現(xiàn)金花茶，國內(nèi)外植物和園藝界為之轟動。金花茶是中國8種一級保護(hù)植物之一，被譽(yù)為“茶族皇后”和植物界中的“大熊貓”，是山茶花家族中唯一具有金黃色花瓣的茶花品種。廣西防城港市被稱作金花茶的“故鄉(xiāng)”，這里集中生長著118萬株野生金花茶，占全世界的95%以上。2002年，經(jīng)過近4年的遷地引種，植物工作者在廣西防城金花茶自然保護(hù)區(qū)建成了世界上獨一無二的金花茶基因庫。（圖為瑰麗的金花茶。新華社記者何國正攝1988年6月6日發(fā)）

廣西第一輛汽車誕生

1969年，柳州誕生廣西第一輛汽車“柳江”牌汽車?，F(xiàn)在，汽車產(chǎn)業(yè)已成為該市第一大支柱產(chǎn)業(yè)。（圖為廣西柳州市成批生產(chǎn)的“柳江”牌——130型載重汽車。1971年3月1日發(fā)）

廣西第一個國家級自然保護(hù)區(qū)成立

1978年，位于廣西東北部的花坪林區(qū)成為全國第一批、廣西第一個國家級自然保護(hù)區(qū)。20世紀(jì)50年代，中國首次在花坪林區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)銀杉，并達(dá)1040株之多，引起世界植物界的轟動。有“植物活化石”之稱的銀杉是冰川時期的古老樹種。林區(qū)內(nèi)除銀杉外，還有五針?biāo)?、觀音木、紅豆杉等1100多種珍貴植物及娃娃魚等600多種珍稀保護(hù)動物，是不可多得的自然寶庫。（圖為生長在廣西花坪自然保護(hù)區(qū)海拔1420米山脊上的銀杉。新華社記者何國正攝1981年6月12日發(fā)）

廣西第一條高速公路建成通車

1997年5月1日，廣西第一條高速公路——桂柳高速公路全線提前5個月建成通車，結(jié)束了廣西沒有高速公路的歷史。桂柳高速公路正線全長138.5公里，橫穿桂北山區(qū)，將旅游名城桂林和工業(yè)城市柳州連接起來。新華社記者陳瑞華攝（資料照片）

廣西成為我國第一個高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里的少數(shù)民族自治區(qū)

2003年，廣西成為我國第一個高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里的少數(shù)民族自治區(qū)。2008年底，廣西成為我國第一個高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里的少數(shù)民族自治區(qū)。（圖為2004年9月28日，廣西河池水任至南寧高等級公路全線開通，該高速公路是途經(jīng)廣西革命老區(qū)的第一條高速路。新華社記者陳瑞華2004年9月28日攝）

中國唯一的白頭葉猴種源基地成立

2005年，廣西崇左白頭葉猴自然保護(hù)區(qū)設(shè)立，這是至今為此中國唯一的白頭葉猴種源基地。2012年，廣西崇左白頭葉猴自然保護(hù)區(qū)被授予“國家級自然保護(hù)區(qū)”稱號。白頭葉猴屬國家一級保護(hù)動物，是全球25種最瀕危和最需要保護(hù)的靈長類動物之一，現(xiàn)在世界上僅存1000余只。位于廣西西南的崇左白頭葉猴自然保護(hù)區(qū)是最重要的棲息地，這里生活著的白頭葉猴總數(shù)占全部種群數(shù)量的92%以上。（圖為2008年3月14日，在廣西扶綏縣崇左白頭葉猴岜盆保護(hù)區(qū)，白頭葉猴在樹枝上嬉戲。新華社記者周華攝）

我國第一條連接?xùn)|盟國家的高速公路建成通車

2005年12月28日，我國第一條連接?xùn)|盟國家的高速公路——廣西南寧至友誼關(guān)高速公路（南友高速公路）建成通車。南友高速公路全長179.2公里，是中國通往越南乃至東南亞地區(qū)最便捷的陸路國際大通道，被譽(yù)為“南疆國門第一路”。（圖為“南疆國門第一路”標(biāo)志碑。新華社記者劉廣銘2005年12月28日攝）

廣西第一家國家5A級景區(qū)成立

2007年5月，桂林漓江景區(qū)獲評首批國家5A級景區(qū)，是廣西第一家國家5A級景區(qū)。（圖為桂林漓江景區(qū)陳華倩攝）

廣西生產(chǎn)的第一臺筆記本電腦下線

2007年12月29日，廣西生產(chǎn)的第一臺筆記本電腦在北海下線。此后，北海又于2009年12月22日下線廣西第一臺海量存儲器，于2010年8月3日下線廣西第一臺LED自適應(yīng)顯示器。（圖為12月29日，中國電子廣西長城計算機(jī)有限公司首批筆記本電腦在廣西北海工業(yè)園區(qū)正式下線，員工在生產(chǎn)線上作業(yè)。新華社發(fā)李君光攝）

廣西首個世界地質(zhì)公園揭牌

2012年11月24日，廣西樂業(yè)—鳳山世界地質(zhì)公園揭牌。作為廣西首個世界地質(zhì)公園，廣西樂業(yè)縣和鳳山縣的天坑群、水游天坑等地質(zhì)奇觀將得到保護(hù)。這個世界地質(zhì)公園是中國喀斯特巖溶地貌最豐富的地方，也是世界上大型洞穴廳堂數(shù)量較多、密度較大之處，素有“巖溶之冠、洞穴之城”的美稱。（圖為樂業(yè)-鳳山天坑群。韋秀玲攝）

廣西成為全國首個開通高鐵的少數(shù)民族自治區(qū)

2013年12月28日，廣西桂林到北京之間的高鐵開通，兩地車程從26小時壓縮至10個半小時左右。廣西由此成為全國首個開通高鐵、開行動車的少數(shù)民族自治區(qū)。（圖為動車在廣西賓陽縣的田野上行駛。新華社記者黃孝邦2017年4月16日攝）

我國西部地區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)首座核電站投入商業(yè)運行

2016年1月1日，我國西部地區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)首座核電站——廣西防城港核電1號機(jī)組正式投入商業(yè)運行。該機(jī)組是我國“十三五”規(guī)劃實施后首臺投入商業(yè)運行的核電機(jī)組，每天發(fā)電量可達(dá)2400萬千瓦時，可滿足一座中等城市的電力需求。（圖為2018年5月23日拍攝的中廣核防城港核電二期工程3號機(jī)組穹頂?shù)跹b施工現(xiàn)場。新華社發(fā)廣西防城港核電公司供圖）

廣西首條地鐵開通運營

2016年12月28日，廣西首條開通運營的地鐵——南寧地鐵1號線全線開通試運營。南寧地鐵1號線全線32.1公里，共設(shè)25座車站。（圖為2016年12月28日，乘客在南寧朝陽廣場地鐵站上下車。新華社記者王全超攝）

廣西首個國家扶貧開發(fā)工作重點縣“摘帽”

2017年龍州縣共減貧3.7萬多人，全縣貧困發(fā)生率降至1.91%，成為廣西首個“摘帽”的國家扶貧開發(fā)工作重點縣。邊貿(mào)扶貧是龍州一大特色。截至2017年底，龍州縣共成立邊貿(mào)互助組227個，引導(dǎo)2萬多邊民參與邊貿(mào)互市，其中有貧困戶5200多人。（圖為在廣西龍州縣水口口岸，工人將進(jìn)口貨物卸下車。新華社記者陸波岸2017年5月4日攝）

“世界最大銅鼓”亮相廣西環(huán)江

2018年6月29日，“世界最大銅鼓”亮相廣西環(huán)江毛南族自治縣。銅鼓面徑6.68米，凈重達(dá)50噸，由黃銅一次澆鑄成型，由廣西非物質(zhì)文化遺產(chǎn)“壯族銅鼓鑄造技藝”代表性傳承人韋啟初帶領(lǐng)30多名民間工匠歷時10個月鑄造完成。（圖為2018年6月29日拍攝的“世界最大銅鼓”鼓面。新華社記者周華攝）

世界最高、跨度最大的“反對稱結(jié)構(gòu)斜拉橋”通車

2018年9月28日，世界最高、跨度最大的“反對稱結(jié)構(gòu)斜拉橋”——廣西柳州白沙大橋正式通車。白沙大橋2015年5月開始施工，為單塔雙索面斜拉橋，全長1920米，寬38米，主塔最高點達(dá)106米。（圖為2018年9月28日，車輛在廣西柳州市白沙大橋上行駛。新華社發(fā)李斌攝）