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北京地鐵6號線西延2018年底開通 蘋果園站暫緩開通

2018-12-06 14:46:40  北京晨報(bào)    參與評論()人

來源標(biāo)題:6號線本月貫通蘋果園站暫緩

地鐵6號線西延、地鐵8號線三期及四期將于本月開通試運(yùn)營。12月5日,北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司及北京地鐵發(fā)布新線運(yùn)營準(zhǔn)備情況及開通后運(yùn)營安排。據(jù)透露,6號線貫通運(yùn)營后,工作日高峰期最小發(fā)車間隔將為2分30秒,全線每日客運(yùn)量將達(dá)百萬人次。8號線三期、四期開通后工作日高峰時(shí)段最快4分鐘一趟車。

6號線西延蘋果園站將暫緩開通

預(yù)計(jì)最快本月,地鐵8號線三期、四期、6號線西延三條線路將要開通運(yùn)營,屆時(shí),北京軌道路網(wǎng)運(yùn)營里程將增加至630公里以上。其中,地鐵6號線西延工程是6號線一期、二期向西的延伸段,西延工程起點(diǎn)位于首鋼舊址廠區(qū),終至海淀五路居與既有地鐵6號線相連。線路全長10.6公里,共設(shè)6座車站,分別為金安橋站、蘋果園站、楊莊站、西黃村站、廖公莊站、田村站。6號線西延共設(shè)換乘站3座,金安橋站與S1線換乘,蘋果園站與M1線、S1換乘,田村站與未來的M3線換乘。

12月5日,北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,年底,地鐵6號線西延除蘋果園站受蘋果園樞紐建設(shè)和M1線改造影響暫緩開通,其余5站均將投入運(yùn)營使用?!疤O果園站作為和1號線的換乘站將暫緩開通。這主要是因?yàn)樽畛?號線蘋果園站按照戰(zhàn)備設(shè)置,運(yùn)營只是作為輔助功能設(shè)置,目前不具備換乘條件。待6號線西延開通后,1號線客流壓力會得到大幅緩解,蘋果園站改造后,地鐵1號線蘋果園站將拓寬,兩條線路換乘也非常近?!痹撠?fù)責(zé)人表示。

貫通后高峰維持2分30秒一趟車

北京地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,6號線西延周邊的楊莊站、田村站成熟社區(qū)較多,居民區(qū)密集。楊莊站周邊區(qū)域距離1號線蘋果園站1.5公里以內(nèi),相對便利,預(yù)計(jì)這些站進(jìn)站量相對大一些。據(jù)預(yù)測,6號線西延開通工作日客運(yùn)量超過100萬人次,屆時(shí),工作日最小發(fā)車間隔仍將為2分30秒。同時(shí),由于6號線東段東小營車輛段啟用,因此潞城進(jìn)城方向首班車也將有所提前。

該負(fù)責(zé)人表示,6號貫通運(yùn)營后,將會吸引部分1號線客流,也在某種程度上緩解地鐵1號線西段客流壓力。

記者了解到,6號線西延本身沒有設(shè)置“P+R”停車場,但蘋果園交通樞紐內(nèi)設(shè)置了,待樞紐建成后一并投入使用,乘客在此將順利銜接3條軌道交通線路——M6、M1和S1。此外,6號線西延周邊道路也將升級,公交接駁將同步優(yōu)化。屆時(shí),市民乘坐公交車可以在200米以內(nèi)換乘地鐵6號線西延各站。

同時(shí),6號線西延全線車站都設(shè)置了自行車停車場。與其他地鐵站不同的是,該線自行車停車場沒有柵欄,而是用樹木進(jìn)行了隔離。自行車停放在樹間,將與周圍景觀融為一體。

此外,今年7月,“身穿”光觸媒的北京地鐵6號線所有車輛已上崗運(yùn)營。未來新上線的20組地鐵6號線西延車輛也將噴涂光觸媒,解決車廂內(nèi)存在的異味問題。北京地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,未來將視情況在其他運(yùn)營線路上繼續(xù)推廣光觸媒技術(shù)。

地鐵8號線瀛海站設(shè)停車場

地鐵8號線2018年年底將開通三期珠市口以南段和四期。據(jù)預(yù)測,8號線三期、四期沿線的和義、東高地、火箭萬源、五福堂等站,周邊居民區(qū)密集,預(yù)計(jì)開通后客流相對大一些;德茂、瀛海等地區(qū)還正在建設(shè)中。開通后將發(fā)揮客流聚集作用,早高峰以進(jìn)城方向?yàn)橹?,晚高峰以出城方向?yàn)橹鳎毕卣髅黠@,三期、四期段大約10萬人次每天。為此,8號線三期、四期開通后工作日高峰時(shí)段最小發(fā)車間隔為4分,也就是每4分鐘來一趟車。

同時(shí),為滿足居住較遠(yuǎn)的市民開車接駁地鐵的需求,地鐵8號線瀛海車站設(shè)置了P+R停車場,可提供210多個(gè)車位,將與8號線開通同步啟用。

北京地鐵介紹,新線同步設(shè)置了特殊群體服務(wù)設(shè)施。但由于6號線西延、8號線三期、四期由于設(shè)計(jì)是在5年前,所以現(xiàn)場條件可能不滿足單獨(dú)設(shè)置母嬰室的條件,考慮乘客需求,北京地鐵公司在車站無障礙衛(wèi)生間內(nèi)設(shè)置了母嬰護(hù)理臺,方便帶嬰兒的乘客使用。

(責(zé)任編輯:孫啟浩 CN037)
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