“2016年6月20日，討論決定立這個項，這時候‘華龍一號’已啟動建設(shè)。我們的目標是：設(shè)計理念比國外先進一代，在國際上占絕對領(lǐng)先地位。這意味著，我們的產(chǎn)品與國外產(chǎn)品是小汽車和拖拉機的關(guān)系，而不是大拖拉機和小拖拉機的關(guān)系。”立項的那一刻，何正熙團隊就如同上了戰(zhàn)場。因為按照慣例，這個難度的科研攻關(guān)要三四年，但是為了趕上“華龍一號”工程的需要，一年左右必須攻關(guān)成功。

工作中的何正熙。周雪松攝

在項目攻關(guān)中，何正熙已經(jīng)到了“魔怔”的程度。同事們怕他持續(xù)“燒腦”，身體吃不消，趕他回家陪陪孩子放松一下，沒想到反而促成了一次靈光乍現(xiàn)?！拔医毯⒆訉W自行車，他摔地上了，車把摔偏了，本來向前騎，但他歪著騎。我看著他的姿勢，突然受到了啟發(fā)!棒控系統(tǒng)是不是也可以采用‘歪騎’這種方式動態(tài)補償呢?只要把偏差的主要因素和規(guī)律找出來，就可以把偏差補償?shù)簟！?/p>

何正熙馬上返回單位，全組人打開了思路，提出全新的棒位測量技術(shù)。棒位設(shè)備現(xiàn)場調(diào)試時間由平均半個月減少為2天以內(nèi)，而且全自動，核電廠調(diào)試關(guān)鍵路徑的時間極大縮短，核電廠的經(jīng)濟效益將顯著提高!

何正熙(右一)和同事們討論工作。周雪松攝

“有你們這個速度在前面，以后我們項目時間都不敢超過一年?！庇胁簧偻逻@樣跟何正熙開玩笑。何正熙帶領(lǐng)團隊用380天就完成了“不可能完成的任務(wù)”!何正熙說，“回過頭來看，我們的高度是由困難決定的，困難像一座高山，沒爬時，根本不知道能爬過去，但正因爬過這座高山，所以我們達到了新的高度。”

核心技術(shù)靠化緣是要不來的

“ZH-65型蒸汽發(fā)生器是‘華龍一號’桂冠上閃亮的明珠?！焙藙釉旱墓こ處焸冞@么說。2018年8月23日，出口巴基斯坦卡拉奇3號機組的“華龍一號”ZH-65型蒸汽發(fā)生器安裝完成。至此，“華龍一號”海外示范工程的6臺ZH-65型蒸汽發(fā)生器均順利完成安裝。

榮耀背后，中國核工業(yè)人的辛酸，卻少有人知曉。

直到2017年首臺ZH-65型蒸汽發(fā)生器制造完工前，國內(nèi)所有大型核電蒸汽發(fā)生器均是國外型號?！罢羝l(fā)生器曾經(jīng)是核動力裝置設(shè)計者心中的痛?！敝袊藙恿ρ芯吭O(shè)計院蒸汽發(fā)生器研發(fā)中心副主任何戈寧說。

何戈寧與蒸汽發(fā)生器研發(fā)團隊合影。中國核動力研究設(shè)計院供圖