他帶領(lǐng)團隊將中國管理模式落地非洲，同時培訓(xùn)當?shù)貑T工運營管理能力，確保最終實現(xiàn)由尼日利亞自主運營。2019年4月21日，尼日利亞首都地區(qū)部吉瓦地區(qū)土皇授予孔濤“WAKILIN AYYUKA”酋長封號，意為“工程領(lǐng)袖”。在尼日利亞，“酋長”是各族的傳統(tǒng)領(lǐng)袖，也是對個人能力的肯定，是受人尊敬的存在。土皇說，

在其管轄范圍內(nèi)有很多中國人參與建設(shè)，但孔濤是唯一參與兩條鐵路建設(shè)和項目運營的中國人，是真正實現(xiàn)尼日利亞鐵路建營一體化的人。

9年的時間里，他看著孔濤一步步從畢業(yè)生成長為項目經(jīng)理，共建了尼日利亞和中國的深厚友誼。

中國師傅的“洋徒弟”

授人以魚不如授人以漁。央企人和當?shù)貑T工互相配合、互相學習、共同成長，在工作中結(jié)下深厚友誼。

巴基斯坦信德省塔爾煤田II區(qū)塊褐煤露天礦項目是巴國首個大型露天煤礦項目，國機集團所屬企業(yè)以EPC總承包商身份承擔了該項目的設(shè)計、施工及設(shè)備采購等工作。

設(shè)備部的焊修工程師曹加影，手下管理著8個巴方焊工，相當于收了8個洋徒弟?！白畛醯臅r候，他們的焊修基礎(chǔ)都很差，只能是手把手去教他們，語言不通我就一遍遍地示范，直到他們學會，現(xiàn)在他們可以說是焊修高手了?！?/p>

他的“洋徒弟們”都親切地稱呼他為“曹師傅”，雖然語言不通，但是平時也能開著玩笑，工作氛圍非常愉快，這讓艱苦的焊修工作變得輕松。

年近60歲的“曹師傅”，有著幾十年的焊修經(jīng)驗，在中國也收過很多優(yōu)秀的徒弟，但是這些“洋徒弟”卻讓他格外自豪，用他的話說就是：

“這算是把咱中國的技術(shù)在國外發(fā)揚光大了！”

外籍員工，也可以是“崗位標兵”

2019年1月30日，印度技工Nirmal Kumar回到中國山西，接受中國中車永濟電機公司的表彰，他是在全公司5000多名員工中評選出的25個崗位標兵之一。

“公司不僅教我們技術(shù)，還培養(yǎng)我們懂管理，并重用我們?！?/p>

Nirmal Kumar激動萬分。

Nirmal Kumar是2016年5月10日加入印度中車電氣有限公司的第一批員工，三年來，他和印度同事三次赴中國接受中國中車先進的電機制造和管理技術(shù)，隨后，他們返回印度親手制造出了一批批鐵路機車電機。

在印度的合資公司，除了3名中方員工（其中一名總經(jīng)理、一名綜合管理、一名技術(shù)人員），其它高管及主管都是印度員工，Nirmal Kumar現(xiàn)在就是合資公司技術(shù)質(zhì)量保證部部長。

民心相通，我們收獲了尊重和友誼

尊重和友誼，是相互給予的。外籍員工同樣是中央企業(yè)的員工，同樣為企業(yè)的海外發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻。

戰(zhàn)火硝煙里的現(xiàn)實版“戰(zhàn)狼”

阿托伊是中國交建在南蘇丹的外籍員工，堪稱現(xiàn)實版戰(zhàn)狼。

南蘇丹朱巴爆發(fā)武裝沖突時，他帶領(lǐng)中國同事撤離至邊境尼穆萊。當同事勸他一起離開時，他卻毅然回頭逆著逃難的人群，獨自回到公司營地駐守照看物資。用中方員工的話說，