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倒計(jì)時(shí)7天,為何武漢鐵路客運(yùn)重啟讓人如此期待?

倒計(jì)時(shí)7天,為何武漢鐵路客運(yùn)重啟讓人如此期待?
2020-04-01 15:01:02 中國(guó)鐵路

解除離鄂通道管控通告發(fā)布后

全國(guó)人民都在盼望著

武漢、湖北早日回歸于往日的

熙來(lái)攘往、車水馬龍

為什么那么多人翹首以盼

武漢恢復(fù)繁華風(fēng)貌?

既因?yàn)?/strong>

她是國(guó)內(nèi)最早出現(xiàn)疫情的城市

也因?yàn)樗幍牡乩砦恢?/strong>

是如此重要

倒計(jì)時(shí)7天,為何武漢鐵路客運(yùn)重啟讓人如此期待?

華夏之中,荊楚故地,物阜民豐,江漢橫貫,九省通衢。

“衢”,意為四通八達(dá)的道路?!熬拧睘樘摂?shù),九省泛指多個(gè)省份,湖北水路可以通四川、重慶、陜西、河南、湖南、貴州、江西、安徽、江蘇九個(gè)省級(jí)行政區(qū),有中國(guó)最繁忙的水路交通,所以不論泛指還是實(shí)指,九省通衢,實(shí)至名歸。

倒計(jì)時(shí)7天,為何武漢鐵路客運(yùn)重啟讓人如此期待?

武漢在九省通衢之地,不僅盡占華夏中央地帶的優(yōu)勢(shì)區(qū)位,其發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)體系,也使得她成為全國(guó)交通的重要樞紐。

就算家鄉(xiāng)不在武漢,很多人不論北上還是南下,都不得不經(jīng)過她。

倒計(jì)時(shí)7天,為何武漢鐵路客運(yùn)重啟讓人如此期待?

在中國(guó)的鐵路網(wǎng)上,縱貫?zāi)媳钡蔫F路線中,京廣鐵路的歷史地位和現(xiàn)實(shí)作用無(wú)可替代,立其中而牽?jī)啥说某鞘斜闶俏錆h。

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京漢鐵路

1906年,承載著張之洞洋務(wù)運(yùn)動(dòng)夢(mèng)的北京直抵漢口的京漢鐵路通車,武漢跨入鐵路時(shí)代。1936年,粵漢鐵路

建成通車,廣州的火車第一次開到了武昌,九省通衢的武漢如虎添翼。

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粵漢鐵路通車時(shí)的場(chǎng)景

從碼頭城市到工業(yè)城市,再到工商繁榮的交通樞紐城市,武漢的每一次騰飛,都與鐵路緊密相連,所以有專家直言,“武漢就是一座因鐵路而興的城市”。

京漢鐵路與粵漢鐵路相繼建成通車,使武漢三鎮(zhèn)中有兩鎮(zhèn)擁有了鐵路。然而,長(zhǎng)江又使這兩條鋼鐵巨龍不能握手。

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武漢長(zhǎng)江大橋

在長(zhǎng)江修建大橋,是幾代中國(guó)人朝思暮想的事情,這個(gè)愿望終于在新中國(guó)成立后成為現(xiàn)實(shí),1957年10月15日,中國(guó)第一座跨越長(zhǎng)江的大橋——武漢長(zhǎng)江大橋舉行通車典禮。

“一橋飛架南北,天塹變通途?!蔽錆h長(zhǎng)江大橋建成使用后,京漢鐵路與粵漢鐵路連為一體,合并成京廣鐵路,被長(zhǎng)江阻隔了20余年的兩條鐵路,終于實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接。武漢鐵路樞紐的架構(gòu),也由此形成。

京廣鐵路,是中國(guó)最重要的南北鐵路交通大動(dòng)脈,是中國(guó)經(jīng)由省會(huì)城市最多、連接其他線路最多、運(yùn)輸最繁忙的干線鐵路。

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列車穿過武漢長(zhǎng)江大橋 楊文杰攝

在中國(guó)最繁忙的陸路與最繁忙水路交會(huì)處,在長(zhǎng)江、漢江交匯處,武昌、漢口、漢陽(yáng)三鎮(zhèn)如同一只巨鼎的三只鼎足隔江而立,撐起了一座位于華中地區(qū)的特大城市——武漢。

2012年,一條與京廣鐵路平行的高速鐵路京廣高鐵全線開通,它是世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng),跨越溫帶亞熱帶、多種地形地質(zhì)區(qū)域和眾多水系的南北向高速鐵路。京廣高鐵開通,為武漢注入新的動(dòng)能。

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碧水藍(lán)天間的京廣高鐵羅春曉攝

“八縱八橫”之中兩大通道,京哈-京港澳通道沿江通道在武漢相聚,在此基礎(chǔ)上還有眾多支線或輔線交會(huì)于此。憑借著這兩條干線,打通了武漢東南西北四個(gè)出行方向,簡(jiǎn)單中轉(zhuǎn)幾個(gè)車站,就可通達(dá)全國(guó)各個(gè)重要城市。

倒計(jì)時(shí)7天,為何武漢鐵路客運(yùn)重啟讓人如此期待?

縱觀全國(guó)經(jīng)濟(jì)地圖,武漢正處于北方(環(huán)渤海)、東方(長(zhǎng)三角)、南方(珠三角)和西部(成渝經(jīng)濟(jì)區(qū))四大熱點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心地帶,以武漢為圓心可在5小時(shí)內(nèi)乘高鐵抵達(dá)上述區(qū)域,使得武漢具有了輻射全國(guó)經(jīng)濟(jì)帶的天然條件。

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2020庚子年初始,武漢爆發(fā)疫情,處九省通衢,有十方援助。

2020年3月18日,湖北確診病例和疑似病例雙雙零新增。

2020年4月8日零時(shí)起,武漢將解除離漢離鄂通道管控措施。

從“按住暫?!鞭D(zhuǎn)向“重啟恢復(fù)”,一座經(jīng)歷寒冬的城市正在煥發(fā)生機(jī)。

暖春已至未來(lái)可期

我們熱愛的繁華之城

正在歸來(lái)的路上

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)
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