3月28日，開(kāi)往德國(guó)杜伊斯堡的中歐（武漢）班列從中鐵聯(lián)集武漢中心站駛出（無(wú)人機(jī)照片）。

（新華社記者肖藝九攝）

疫情發(fā)生以來(lái)，中歐班列雖起初受影響，但很快恢復(fù)，逆勢(shì)增長(zhǎng)，成為中歐抗疫“大動(dòng)脈”。中國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度中歐班列共開(kāi)行1941列，發(fā)送貨物17.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)15%和18%。這一表現(xiàn)相對(duì)于受疫情影響而大幅萎縮的海運(yùn)和空運(yùn)，可謂華麗逆襲。

眾所周知，中歐班列是“一帶一路”倡議的重要組成部分，為加強(qiáng)全球互聯(lián)互通、推動(dòng)全球化發(fā)展發(fā)揮了重要作用。如今，在疫情導(dǎo)致全球物流不暢、國(guó)際貿(mào)易快速萎縮的情況下，中歐班列逆勢(shì)高質(zhì)量、常態(tài)化穩(wěn)定開(kāi)行，對(duì)降低疫情對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈沖擊、促進(jìn)貨物和服務(wù)跨境流動(dòng)等意義重大，也凸顯“一帶一路”倡議的遠(yuǎn)見(jiàn)，打造“健康絲綢之路”正當(dāng)其時(shí)。

4月3日，中歐班列（渝新歐）“中國(guó)郵政號(hào)”首發(fā)專(zhuān)列在重慶團(tuán)結(jié)村站等待發(fā)車(chē)。

（新華社記者唐奕攝）

當(dāng)下的歐洲，人們與疫魔的搏斗依然膠著，社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活幾乎停擺，外部襄助乃是雪中送炭。此時(shí)，中國(guó)全力保障中歐間鐵路運(yùn)輸通道安全暢通，通過(guò)中歐班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，組織防疫物資出口歐洲，用實(shí)際行動(dòng)支援歐洲國(guó)家抗疫，無(wú)疑有助于歐洲人民增添戰(zhàn)勝疫魔的信心。

沒(méi)有一個(gè)冬天不能逾越，沒(méi)有一個(gè)春天不會(huì)到來(lái)。飛馳的中歐班列傳遞著這樣的信息：團(tuán)結(jié)一致，攜手抗疫，艱難時(shí)刻終將過(guò)去。