當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月14日

德國(guó)北萊茵-威斯特法倫州

杜伊斯堡港貨運(yùn)場(chǎng)站迎來

10多天前從武漢始發(fā)的

X8015/8016次中歐班列

這是自新冠肺炎疫情防控以來，從武漢開出的首趟中歐班列，標(biāo)志著中歐班列（武漢）恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

此次班列于3月28日自武漢出發(fā)，裝載的近9成貨物為武漢企業(yè)生產(chǎn)，包括歐洲急需的醫(yī)用無紡布、醫(yī)用桌布等防疫物資，以及汽車配件、電子產(chǎn)品和通信光纖等復(fù)工所需物資。

班列抵達(dá)杜伊斯堡后，隨車貨物將分撥至德國(guó)、法國(guó)、匈牙利、捷克、波蘭等國(guó)。

中國(guó)駐杜塞爾多夫總領(lǐng)事馮海陽、德國(guó)北威州交通部長(zhǎng)于斯特等共同為這趟具有特殊意義的中歐班列舉行了接車儀式。

作為共建“一帶一路”倡議的重要載體，中歐班列已經(jīng)成為了世界運(yùn)輸體系的重要組成部分。在多方努力下，即使在抗疫期間中歐班列也總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

重慶與德國(guó)杜伊斯堡之間的中歐班列（重慶）一直保持著不間斷開行。原本計(jì)劃通過北京、上海、深圳以空運(yùn)方式寄出的郵件改道重慶，利用中歐班列（重慶）進(jìn)行緊急疏運(yùn)。

受新冠肺炎疫情影響，當(dāng)前國(guó)際運(yùn)輸渠道大幅縮減。特別是3月以來，歐洲各國(guó)疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，很多行業(yè)陷入停滯，經(jīng)濟(jì)下行壓力明顯加大。在此緊要關(guān)頭，中歐班列跑出“加速度”，既有利于為國(guó)際抗疫救援物資搭建綠色通道，也有助于降低疫情對(duì)中歐供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈合作帶來的沖擊和影響。