18日晚8時(shí)，長城汽車天津總裝二車間的燈一下子亮起來。繼白班后，近千米長的生產(chǎn)線再次轟鳴運(yùn)轉(zhuǎn)，夜間生產(chǎn)緊鑼密鼓。

“這條生產(chǎn)線動(dòng)起來，連帶整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈動(dòng)起來?！苯?jīng)過體溫檢測，走進(jìn)夜班車間，長城汽車股份有限公司天津哈弗分公司總經(jīng)理張國欣信心滿滿。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈分布全球、深度融合。長城汽車在天津復(fù)產(chǎn)后，順游而上，從保定變速器生產(chǎn)商、大連雙離合控制模塊生產(chǎn)商，到上海摩擦片生產(chǎn)廠，再到日本的原料生產(chǎn)企業(yè)，一環(huán)帶一環(huán)，跟著轉(zhuǎn)起來。一季度，長城汽車為世界“補(bǔ)貨”，整車出口量達(dá)1.5萬輛。

4月19日，在福建石獅新遠(yuǎn)輝化纖紡織公司，工人在維護(hù)生產(chǎn)設(shè)備。4月以來，福建紡織服裝重鎮(zhèn)石獅市各企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)順利推進(jìn)，180家規(guī)模以上紡織服裝企業(yè)復(fù)工，復(fù)工率超過96%。有條件的企業(yè)通過設(shè)備改造等措施，增加衛(wèi)生防護(hù)用品的生產(chǎn)，提高對市場的應(yīng)變能力。新華社發(fā)（王毅攝）

遭受新冠肺炎疫情影響后，一大批中國企業(yè)抓緊復(fù)產(chǎn)，晝夜趕工。一個(gè)個(gè)車間亮起來，為中國夜間經(jīng)濟(jì)地圖添光添彩。

4月13日，在新疆萬嘉醫(yī)療器械有限公司生產(chǎn)車間，工人在生產(chǎn)口罩。新華社記者沙達(dá)提攝