近日，美國白宮國家經(jīng)濟委員會主任拉里·庫德洛，公開呼吁美國企業(yè)撤離中國，并表示，疫情后期，將會采取措施改變美國對中國過度依賴的關(guān)系。

不過，路透社最新的調(diào)查顯示，大多數(shù)在華美企并沒有因為疫情產(chǎn)生撤離中國的計劃。

包括蘋果在內(nèi)的一些企業(yè)都表示，它們在中國以外找不到能滿足需求的生產(chǎn)地。

由此可看出中國在全球供應(yīng)鏈中的不可取代的位置。那么，中國是如何進入全球產(chǎn)業(yè)鏈的？疫情之下，反全球化呼聲此起彼伏，全球供應(yīng)鏈又會發(fā)生哪些變化？我們又該如何面對這些不確定的變化？

文|何帆上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟與管理學(xué)院教授

本文為瞭望智庫書摘，摘編自《變量：推演中國經(jīng)濟基本盤》，中信出版集團2020年1月出版，不代表瞭望智庫觀點。

1 中國是怎么上船的？

2018年時，中美的貿(mào)易摩擦備受世界關(guān)注。為什么美國就是“搞不定”中國呢？這是因為，美國在挑起貿(mào)易摩擦的時候，它想象中的對手是中國，結(jié)果卻遇到了一個比中國更為強大的對手——全球供應(yīng)鏈。

什么是全球供應(yīng)鏈？其實就是全球的生產(chǎn)、流通和消費已經(jīng)連接在一起，形成了一個全球分工體系，形成了一個全球市場。這個鏈條不僅連成了一體，還越拉越長，把生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)都串在一起，“你中有我，我中有你”，形成了一個“命運共同體”。全球供應(yīng)鏈不會被貿(mào)易摩擦打斷的真正原因是，大家都已經(jīng)上船了，都坐在一艘巨輪上。

那么，中國是怎么坐上這艘船的？這就要回顧一下全球供應(yīng)鏈的起源。導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈出現(xiàn)的主要原因有三個。

第一個是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)。