央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，交通要先行。習(xí)近平總書記指出，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有很強(qiáng)的先導(dǎo)作用。今年，我國加速織密交通運(yùn)輸網(wǎng)，建成安全、綠色、便捷、高效的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，促經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長。

這個(gè)月底，連接河南商丘、安徽合肥、浙江杭州的商合杭鐵路將全線開通運(yùn)營。這只是今年長三角計(jì)劃開通的鐵路的其中一段。長三角鐵路今年還將開通南通到上海的通滬鐵路、連云港至鎮(zhèn)江的連鎮(zhèn)鐵路、衢州至寧德的衢寧鐵路等8條鐵路，新線里程超過1000公里。

邵曉華是新南通人，幾年前，他將公司從上海整體搬遷至南通市港閘區(qū)，每個(gè)禮拜往返上海、南通至少兩次以上，公路往來堵車是他心中最大的痛。

除了長三角，成渝城市群連接湖南的渝懷鐵路、貴州的安順至六盤水鐵路、福州至平潭的福平鐵路等城際鐵路都在建設(shè)和聯(lián)調(diào)聯(lián)試中。到今年年底，超過4000多公里的鐵路將建成通車，有超過8000多公里的新線投產(chǎn)建設(shè)。

眼下，湖南溆浦縣青龍溪村的水泥路正在進(jìn)行最后一段施工，這是青龍溪村23個(gè)村民小組實(shí)現(xiàn)“組組通”的最后一塊硬骨頭。眼看著村里的水泥路就要通到了家門口，村民張克福喜上眉梢。他的養(yǎng)牛場到4公里外的村部只有一條坑坑洼洼的砂石盤山路，一旦遇到雨季，收購商不愿上門，談好的生意做不成了。

再有幾天路就通了，張克福還有兩個(gè)月才出欄的近百頭肉牛已經(jīng)訂購一空。接下來，他準(zhǔn)備聯(lián)合組里25戶村民組建合作社，把養(yǎng)殖規(guī)模擴(kuò)大到300頭，讓家門口的綠水青山真正成為大伙的金山銀山。到今年6月底，湖南全省將實(shí)現(xiàn)自然村通組公路全覆蓋。