白達(dá)寧：從意大利方面看，為實(shí)現(xiàn)“一帶一路”倡議所描繪的偉大愿景，意中兩國(guó)可在諸多領(lǐng)域加強(qiáng)合作。在物流方面，意大利北部的的里雅斯特港和南方的塔蘭托港有望繼希臘的比雷埃夫斯港之后成為地中海地區(qū)的新海運(yùn)樞紐，這些港口將因中國(guó)帶來(lái)的大好機(jī)遇而發(fā)生巨大變化。意大利還期待中國(guó)積極參與其工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展。為了讓意大利各界了解相關(guān)情況并進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到與中國(guó)合作的重要性，我建議中國(guó)方面要通過(guò)意大利工商界、工會(huì)和媒體的參與等渠道，對(duì)兩國(guó)合作進(jìn)展進(jìn)行及時(shí)充分的宣傳。此外，如果中國(guó)企業(yè)能夠在意大利進(jìn)行更多綠色投資并創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，將是非常重要而明智的舉措，因?yàn)檫@可以更有力地說(shuō)服意大利政界人士、企業(yè)家和民眾相信中國(guó)確實(shí)是有益的合作伙伴，從而反擊美國(guó)宣傳的所謂“中國(guó)政府只想以擴(kuò)大影響力來(lái)征服全世界”。

此外，中國(guó)與意大利在中亞等地區(qū)開展第三方市場(chǎng)合作，特別是關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施合作的空間很廣闊。如果意中雙方找到在這些地區(qū)開展合作的良好模式，共享技術(shù)、工業(yè)和金融能力，并實(shí)現(xiàn)與當(dāng)?shù)卣蜕虡I(yè)部門共同投資，那將有力地回應(yīng)個(gè)別國(guó)家針對(duì)“一帶一路”的某些負(fù)面看法。

（本文由中國(guó)社會(huì)科學(xué)院國(guó)際合作局協(xié)助，王鐳統(tǒng)籌，王培堯翻譯）

《光明日?qǐng)?bào)》（2020年07月28日12版）