疫情就是命令。工信部裝備工業(yè)一司、上海市經(jīng)信委在大年初一成立負(fù)壓救護車生產(chǎn)保障工作專班，合力協(xié)調(diào)推進，確保負(fù)壓救護車零部件供應(yīng)商及時復(fù)產(chǎn)供貨，保障按期生產(chǎn)。短短10天，上汽大通生產(chǎn)的60輛負(fù)壓救護車就開到了湖北抗疫一線。

為保障上汽大通第二批負(fù)壓救護車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配套生產(chǎn)，上海市政府協(xié)調(diào)推進上汽博世華域武漢工廠于2月21日起逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)。同時，協(xié)調(diào)上海48家汽車零部件企業(yè)及時復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為兄弟省市整車廠商提供支撐。

政府部門的大力協(xié)調(diào)，不僅加速國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)，還為全球汽車供應(yīng)鏈注入“穩(wěn)定劑”。

8月，上汽自主品牌海外銷量達1.9萬輛，同比增長27.6%。海外銷量能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢增長，得益于上汽在海外構(gòu)建了包括創(chuàng)新研發(fā)中心、生產(chǎn)制造基地、營銷服務(wù)中心、供應(yīng)鏈中心及金融公司在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)全價值鏈。

上海市從需求側(cè)入手，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。為穩(wěn)定新能源汽車市場，上海推出新能源汽車便利性購買政策，采取“容缺后補”方式簡化專用牌照額度審核程序，保障消費者購買新能源汽車后順利上牌。另外，上海還出臺新能源汽車充電補貼等若干政策，多措并舉助力相關(guān)生產(chǎn)廠商全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

浙江

暢堵點，做補鏈固鏈強鏈“潤滑劑”

前不久，浙江省衢州市龍游縣生產(chǎn)機器控制器的龍頭企業(yè)禾川科技想做一件大事——把下游企業(yè)、研發(fā)全系列自動化氣動產(chǎn)品的威仕喜（浙江）流體技術(shù)有限公司引進龍游。

“如果我們能強強聯(lián)手，生產(chǎn)成本預(yù)計下降20%！”威仕喜（浙江）董事長王慶灝欣然同意。然而，企業(yè)落戶新地方，要想盡快生產(chǎn)，少不了配套設(shè)施的支撐，至關(guān)重要的是找到合適的廠房。