據(jù)介紹，喀喇昆侖公路二期（赫韋利揚至塔科特段）位于巴西北部開伯爾—普什圖省的赫韋利揚和塔科特之間，全長118公里。該公路于2016年9月正式開工建設。新路段通車后，原來開車需要5個半小時的路程，現(xiàn)在不到兩個小時?！跋啾戎暗念嶔ず蛽矶拢F(xiàn)在的旅途平穩(wěn)舒適?！卑突固顾緳C伊斯拉爾說，運貨時間縮短，卡車的油費和保養(yǎng)費用大幅降低，工作效率和收入相應提升。

項目根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營需要，制定復工復產(chǎn)方案，實施封閉式、網(wǎng)格化管理，編制多語種防疫手冊，每天進行人員體溫監(jiān)測和重點場所消殺，還請中國赴巴抗疫醫(yī)療專家組為項目人員做了防疫專題講座。受疫情影響，不少巴方員工半年多沒回老家，大家都表示理解和支持，“和前來支援修路的中國兄弟相比，這算不了什么?！?/p>

項目實施以來，為當?shù)靥峁┙f個直接工作崗位。通過嚴格的培訓、實踐及勞動技能競賽等，項目培養(yǎng)了一批測量、試驗等專業(yè)技術人才和專業(yè)施工隊伍。員工扎希爾在項目組織的巴方試驗人員技能大賽中獲得第一名，他在獲獎感言中說：“我現(xiàn)在能獨立完成壓實度、鋼筋試驗、篩分等大部分常規(guī)試驗，從中國師傅那里學到相關理論和經(jīng)驗，我很喜歡這份工作。”

公路沿途，賓館和商鋪多了起來。開伯爾—普什圖省首席部長馬哈茂德·汗表示，面對嚴峻疫情形勢，中國建設者仍然堅守崗位，與巴方共同工作、共同抗疫，令人感動?！绊椖拷o當?shù)貏?chuàng)造大量就業(yè)機會，將有效改善巴基斯坦經(jīng)濟及民生。”

“積極科學的防疫舉措保障了項目建設順利”

9月23日深夜，位于巴中部城市拉合爾市的默蒂亞里至拉合爾±660千伏直流輸電項目（簡稱“默拉直流輸電項目”）換流站營地燈火通明，50余名中巴兩國建設者依然在各自崗位上忙碌著。深夜2時左右，隨著“滋滋”的帶電聲音響起，首次交流場帶電試驗取得圓滿成功，主控室傳出熱烈的掌聲和歡呼聲?！斑@標志著默拉直流輸電項目正式接入巴基斯坦電網(wǎng)，項目正式進入帶電調試階段?！敝袊鴩译娋W(wǎng)中電裝備默拉輸電公司副首席執(zhí)行官汪波說。