數(shù)據(jù)來源：江蘇省交通廳、中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司

開欄的話

習(xí)近平總書記在合肥召開的扎實(shí)推進(jìn)長三角一體化發(fā)展座談會(huì)上發(fā)表重要講話指出，“要更好推動(dòng)長三角一體化發(fā)展”，“以一體化的思路和舉措打破行政壁壘、提高政策協(xié)同，讓要素在更大范圍暢通流動(dòng)，有利于發(fā)揮各地區(qū)比較優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)更合理分工，凝聚更強(qiáng)大的合力，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施以來，在一體化機(jī)制構(gòu)建和互聯(lián)互通上，成果如何？群眾和干部的感受或許最為深刻。

為此，本版推出“構(gòu)建新發(fā)展格局·更好推動(dòng)長三角一體化發(fā)展”系列報(bào)道，約請(qǐng)記者走進(jìn)長三角，圍繞交通、公共服務(wù)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域，深入采訪群眾和干部，感受一體化帶來的直觀變化，探尋不同領(lǐng)域互聯(lián)互通機(jī)制設(shè)計(jì)上的思考與經(jīng)驗(yàn)，以期為高質(zhì)量發(fā)展提供有益借鑒。

跨界建橋共同監(jiān)管統(tǒng)一驗(yàn)收

【感受】

斷頭路通了！

張亞軍家住上海青浦區(qū)金澤鎮(zhèn)，工作則在江蘇蘇州吳江汾湖高新區(qū)的康力電梯股份有限公司。10公里的距離雖然不遠(yuǎn)，但之前上下班要繞行318國道，算上堵車要用40分鐘。

其實(shí)，兩地之間還有另外一條“不通”的路。汾湖的康力大道和金澤的東航路分屬江蘇和上海兩地，中間隔著省界湖泊元蕩湖，這兩條路也因此成了斷頭路。

2020年11月9日，經(jīng)過8個(gè)月的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、審批和建設(shè)，東航路—康力大道互聯(lián)互通工程正式貫通。因?yàn)橹虚g橫跨江蘇和上海的界湖元蕩湖，這條路也被統(tǒng)一稱為元蕩路。元蕩路不僅使得兩地路程減少了3公里，而且因?yàn)椴挥美@行車多的國道，張亞軍每天只需要15分鐘就可以上下班。