正如沈鼓一樣，對于“振興之城”沈陽，“老”不是落后的標簽，而是支撐振興的堅實根基。

支撐力在增強——

初步統(tǒng)計，沈陽市2021年地區(qū)生產總值同比增長7%左右。其中規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長9%左右。

打開這張成績單，更能感受到“老字號”的支撐力。2021年1至11月，占全市規(guī)上工業(yè)比重超六成的裝備制造業(yè)增長了13.1%。其中，專用設備制造業(yè)、通用設備制造業(yè)分別增長18.3%和15.5%。

改革力在顯現——

營業(yè)收入同比增長33%、新簽合同額同比增長54%——這是沈陽機床（沈陽地區(qū)）交上的2021年的“成績單”。

“現在我們是一個人頂倆人用。”沈陽機床中捷友誼廠總經理趙旭靖說，通用技術集團2019年底重組沈陽機床后，力推三項制度改革，人均產值由37.8萬元提高到87.9萬元。

從失血到止血，一度瀕臨破產的沈陽機床備受外界關注，他的“涅槃重生”歸根結底是靠“斷腕改革”。管理層也不例外，全體起立，競聘上崗。原有13名班子成員，4名落選；原107名中層干部中59名落選。

改革進一步，效益長一寸。通過混合所有制改革的北方重工、東北制藥也煥發(fā)了新生機。其中，北方重工2021年營業(yè)收入、新增訂貨分別同比增長442.8%和427.1%。

上新力在提升——

無人駕駛的物料車自行運輸，感知到部件的機械手臂自發(fā)抓取、旋擰螺絲、焊接、組裝……在5G技術的支持下，位于沈陽市鐵西區(qū)的本特勒汽車系統(tǒng)（沈陽）有限公司、賽輪輪胎等一批企業(yè)的廠房變成了機器人的世界。

2021年，沈陽新建5G基站1萬個，標識解析二級節(jié)點7個，在全國數字化轉型百強城市中排名第15位、居東北首位。2022年，沈陽將新建5G基站1.2萬個，實施100個智能升級項目，打造100個數字化應用場景……