中國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)魏鳳和同美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)奧斯汀通電話(huà)

4月20日，國(guó)務(wù)委員兼國(guó)防部長(zhǎng)魏鳳和應(yīng)約同美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)奧斯汀通電話(huà)。

魏鳳和針對(duì)臺(tái)灣問(wèn)題表明嚴(yán)正立場(chǎng)，強(qiáng)調(diào)臺(tái)灣是中國(guó)不可分割的一部分，這是誰(shuí)也無(wú)法改變的事實(shí)和現(xiàn)狀。臺(tái)灣問(wèn)題如果處理不好，就會(huì)對(duì)兩國(guó)關(guān)系造成顛覆性影響。中國(guó)軍隊(duì)將堅(jiān)決維護(hù)國(guó)家主權(quán)安全和領(lǐng)土完整。

雙方還就?？瞻踩珕?wèn)題、烏克蘭局勢(shì)等交換看法。中方要求美方停止在海上進(jìn)行軍事挑釁，不得利用烏克蘭問(wèn)題對(duì)中國(guó)抹黑栽贓、威脅施壓。

中國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)魏鳳和同美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)奧斯汀通電話(huà)

民航局發(fā)布東航墜機(jī)事故調(diào)查初步報(bào)告

4月20日，民航局發(fā)布東航MU5735事故調(diào)查初步報(bào)告。民航局航空安全辦公室副主任李勇表示，本次“3?21”事故調(diào)查在存在諸多困難，目前所能獲取的證據(jù)較為有限，因此初報(bào)主要內(nèi)容為事故概述、飛行經(jīng)過(guò)、機(jī)組機(jī)務(wù)人員、航空器適航維修、主要?dú)埡》植嫉痊F(xiàn)階段掌握的基本事實(shí)信息，符合國(guó)際通行做法。從歷史上看，空難調(diào)查往往需要經(jīng)歷漫長(zhǎng)的過(guò)程，國(guó)際上運(yùn)輸航空器事故調(diào)查耗時(shí)通常在2年以上，復(fù)雜的事故調(diào)查耗時(shí)會(huì)更長(zhǎng)。一旦調(diào)查取得新的重要進(jìn)展，將及時(shí)向社會(huì)公布。

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我國(guó)北方迎入春以來(lái)最大范圍大風(fēng)沙塵天氣

受蒙古氣旋和地面冷鋒影響，19日至21日，大規(guī)模大風(fēng)沙塵天氣襲擊我國(guó)北方地區(qū)，中央氣象臺(tái)20日18時(shí)繼續(xù)發(fā)布沙塵暴藍(lán)色預(yù)警。據(jù)中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員饒曉琴介紹，本次大風(fēng)沙塵天氣風(fēng)力強(qiáng)勁、沙塵影響大，將自西向東影響我國(guó)北方大部地區(qū)，是北方入春以來(lái)最大范圍大風(fēng)沙塵天氣過(guò)程。

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