從當前來說，能夠改善投資環(huán)境，提高經濟增長。從長遠來說，能夯實發(fā)展基礎，有廣闊的空間。并不是說這些錢都是由國家政府投資的，它本來就需要社會各界參與，才能夠實現(xiàn)，所以讓民間投資參與國家重大工程項目，本身就是題中應有之義。特別強調的是，因為我們對很多很重大的項目，專門給民間投資也預留了接口，使得大家都能夠共同參與國家大的項目工程建設，參與國家的發(fā)展，共享改革發(fā)展的紅利。

中歐班列恢復至2021年同期水平，印證了我國經濟復蘇態(tài)勢

國家發(fā)改委宏觀經濟研究院經濟所副所長吳薩：2021年中歐班列的水平是比較高的水平，2021年是中歐班列增長較快的年度，現(xiàn)在我們能在短期內恢復到2021年的水平，從側面也說明了我們國家經濟復蘇的態(tài)勢。中歐班列更多對應的是“一帶一路”，對應的是進出口，這跟統(tǒng)計數據也是相吻合的，5月份進出口統(tǒng)計也表明有積極的正增長。

從中歐班列開行的數量，可以簡單得出幾個結論：第一，經濟增長和復蘇是有基礎的。第二，經濟增長的復蘇是跟國際社會的聯(lián)系密不可分的，我們的增長既為國際社會提供了廣闊的市場空間，也為國際社會提供了持續(xù)不斷的動力和支撐。堅信隨著經濟持續(xù)復蘇，中歐班列的開行數量影響范圍還會持續(xù)高升攀升，為構建整個雙循環(huán)，參與國際大循環(huán)帶來更大的支撐力量。