四月一個(gè)明媚的清晨，烏茲別克斯坦首都塔什干，400輛嶄新的中國(guó)新能源客車駛上街頭，街道面貌煥然一新。外觀明亮、具有科技感的公交車立刻吸引了市民的注意，乘客們躍躍欲試……

中國(guó)—中亞峰會(huì)新聞中心外景。作者供圖

如果說，古絲綢之路上滿載貨物的駱駝商隊(duì)是中國(guó)和中亞貿(mào)易活動(dòng)的象征，那么今天，這些為成千上萬乘客提供服務(wù)的交通工具已經(jīng)成為兩地經(jīng)貿(mào)往來的標(biāo)志之一。

與歷史上的絲綢之路相比，2023年“一帶一路”沿線國(guó)家的交流在數(shù)量和質(zhì)量上已經(jīng)發(fā)生根本變化。然而，這條古老交通動(dòng)脈所蘊(yùn)含的開放包容的開創(chuàng)精神卻恒久地傳承下來。

10年前，習(xí)近平主席在訪問中亞時(shí)發(fā)表歷史性講話，提出共建“一帶一路”倡議。中亞地區(qū)成為這一重大倡議的首創(chuàng)地，并使該倡議與本國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接。與此同時(shí)，中國(guó)同中亞各國(guó)之間的對(duì)話已成為新型國(guó)際關(guān)系的典范，3000多公里的共同邊界成為友好、互信、合作的紐帶。

中國(guó)同中亞五國(guó)之間的合作達(dá)到了前所未有的水平。建交30年來，中國(guó)與中亞國(guó)家貿(mào)易量和投資額增長(zhǎng)了100多倍，中國(guó)早已成為中亞各國(guó)的重要貿(mào)易伙伴。中國(guó)同中亞五國(guó)建立的友好城市超過60對(duì)。

雙方在過去的“黃金三十年”取得了巨大成就，同時(shí)也為自身設(shè)定了更加宏偉的目標(biāo)——攜手構(gòu)建命運(yùn)共同體，開創(chuàng)中國(guó)—中亞合作新時(shí)代。毫無疑問，我們的目標(biāo)終將實(shí)現(xiàn)。正如中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人所言，中國(guó)與中亞五國(guó)的伙伴關(guān)系是建立在“四項(xiàng)原則”基礎(chǔ)之上的，即相互尊重、睦鄰友好、同舟共濟(jì)、互利共贏。