在合肥參觀安徽創(chuàng)新館，指出要進(jìn)一步夯實(shí)創(chuàng)新的基礎(chǔ)，加快科技成果轉(zhuǎn)化，加快培育新興產(chǎn)業(yè)；通過(guò)視頻察看貴州“中國(guó)天眼”現(xiàn)場(chǎng)，勉勵(lì)廣大科技工作者勇攀世界科技高峰；走進(jìn)武漢光谷，囑托“把科技的命脈掌握在自己手中”；在南京的紫金山實(shí)驗(yàn)室，提出要走求實(shí)扎實(shí)的創(chuàng)新路子……

創(chuàng)新潮涌，長(zhǎng)江沿岸一大批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)茁壯成長(zhǎng)，迸發(fā)強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)能。

“2013年7月21日，星期天，中到大雨”——退休快十年的顧強(qiáng)生，一直保留著當(dāng)年的這本筆記。

那一天，習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到武漢新港陽(yáng)邏集裝箱港區(qū)考察。碼頭上風(fēng)大雨急，總書(shū)記卷著褲腿，撐著雨傘，邊走邊問(wèn)：“內(nèi)地港口是不是發(fā)展?jié)摿艽?，到東南沿海的集裝箱多嗎？”

工作人員在武漢新港陽(yáng)邏集裝箱港區(qū)遠(yuǎn)程操作機(jī)械設(shè)備吊裝集裝箱（2023年7月5日攝）。新華社記者伍志尊攝

“60%是外貿(mào)箱，40%是內(nèi)貿(mào)箱，內(nèi)地港口很有潛力?！睍r(shí)任武漢港務(wù)集團(tuán)總經(jīng)理顧強(qiáng)生回答。

習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，充分發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)作用，發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)，把全流域打造成黃金水道。

按照總書(shū)記指明的方向，陽(yáng)邏港如今已開(kāi)通各類(lèi)集裝箱航線(xiàn)20余條，實(shí)現(xiàn)“航運(yùn)向東入海、班列向西入歐”，2022年集裝箱吞吐量突破200萬(wàn)標(biāo)箱。

重慶兩江新區(qū)果園港，江岸線(xiàn)上，16個(gè)5000噸級(jí)泊位依次排列，130萬(wàn)平方米的堆場(chǎng)上一片忙碌。

2016年1月，習(xí)近平總書(shū)記來(lái)此考察，要求建設(shè)內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐和口岸高地，建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放高地。

僅幾年時(shí)間，這個(gè)傳統(tǒng)內(nèi)河港口變身“世界的中轉(zhuǎn)站”，貨物通達(dá)100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)300余個(gè)港口，大大拉近了我國(guó)西部?jī)?nèi)陸與世界的距離。

新時(shí)代的中國(guó)，新時(shí)代的長(zhǎng)江。

通江達(dá)海，習(xí)近平總書(shū)記以全球化視野擘畫(huà)新時(shí)代萬(wàn)里長(zhǎng)江圖：

深化向東開(kāi)放、加快向西開(kāi)放，統(tǒng)籌陸海開(kāi)放，擴(kuò)大沿邊開(kāi)放，打造橫貫東中西、聯(lián)結(jié)南北方的對(duì)外開(kāi)放走廊，以開(kāi)放之姿擁抱世界……

2020年3月，習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到寧波舟山港穿山港區(qū)碼頭考察，詳細(xì)了解港區(qū)情況和復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況。

貨輪停靠在寧波舟山港穿山港區(qū)裝卸貨物（2023年5月9日攝，無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者翁忻旸攝

全球疫情沖擊下，大進(jìn)大出的環(huán)境條件已經(jīng)變化。不久后，習(xí)近平總書(shū)記提出新的重大戰(zhàn)略——“構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”。

“在危機(jī)中育新機(jī)、于變局中開(kāi)新局?！毖亟》葜ν七M(jìn)暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)，構(gòu)筑對(duì)外開(kāi)放新高地。

東部，長(zhǎng)三角一體化騰飛；中部，長(zhǎng)江中游城市群崛起；西部，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈勃興……長(zhǎng)江潮、中國(guó)潮、世界潮交融激蕩，新時(shí)代長(zhǎng)江氣象萬(wàn)千。

（三）