C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機，于2007年立項，2017年首飛，2022年9月完成全部適航審定工作后獲中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證。

C919的全稱是“COMAC919”，COMAC是C919的主制造商中國商飛公司的英文名稱簡寫。立項、下線，首飛、取證，交付、首航……C919擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，是建設(shè)創(chuàng)新型國家的標志性工程，凝聚了國內(nèi)最優(yōu)秀的設(shè)計人才和工程人才。

國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”

這是2023年6月6日拍攝的國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”。新華社記者丁汀攝

大型郵輪與大型液化天然氣（LNG）運輸船、航空母艦并稱為造船工業(yè)“皇冠上的三顆明珠”，設(shè)計、建造難度極高，是體現(xiàn)一個國家工業(yè)實力和科技水平的標志性工程。

國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”由中國船舶外高橋造船有限公司建造，歷經(jīng)八年科研攻關(guān)、五年設(shè)計建造，總噸位13.55萬噸，長323.6米，寬37.2米，最大高度72.2米；船上有客房2125間，可容納乘客5246人，配置高達16層、面積4萬平方米的生活娛樂公共區(qū)域……猶如一座“海上現(xiàn)代化城市”。

2023年11月4日，我國國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”正式命名交付，將于2024年1月1日開啟商業(yè)首航。

中國空間站夢天實驗艙

這是2022年11月3日在北京航天飛行控制中心拍攝的空間站夢天實驗艙完成轉(zhuǎn)位的模擬圖像。新華社發(fā)（孫豐曉攝）

中國空間站夢天實驗艙由位于上海的中國航天科技集團八院抓總研制，是中國空間站第三個艙段，是第二個科學(xué)實驗艙。

夢天實驗艙包括工作艙、貨物氣閘艙、載荷艙、資源艙四個艙段，艙體結(jié)構(gòu)采用了獨特的“套娃式”設(shè)計；艙體全長17.88米，直徑4.2米，發(fā)射質(zhì)量約23噸，是中國目前最大、發(fā)射質(zhì)量最重的單體航天飛行器。

長征六號甲運載火箭

2023年9月10日12時30分，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征六號甲運載火箭，成功將遙感四十號衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。新華社發(fā)（王曉虎攝）