“對中歐企業(yè)而言，連接中國和杜伊斯堡的中歐班列一直是海運(yùn)和空運(yùn)很好的替代方式，未來一定會繼續(xù)積極發(fā)展?！绷挚苏f。

雙城聯(lián)手共贏

同以實業(yè)立國，務(wù)實是中德合作的鮮明底色。中歐班列連接起中德城市，也見證著兩國間務(wù)實合作的不斷發(fā)展。

今年是中德建立全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系10周年。德國總理朔爾茨4月展開任期內(nèi)第二次訪華，首站就選擇了重慶。他在重慶參訪期間表示，德中企業(yè)在技術(shù)、經(jīng)貿(mào)等方面有密切合作，尤其在汽車工業(yè)領(lǐng)域。德方愿繼續(xù)深化德中友好交往，推動雙方合作邁上新臺階。

4月14日，德國總理朔爾茨在位于重慶市九龍坡區(qū)的博世氫動力系統(tǒng)（重慶）有限公司參訪。

據(jù)重慶興隆場車站團(tuán)結(jié)村站站長晏磊介紹，目前場站每天都有至少一列班列駛向杜伊斯堡，滿載電子產(chǎn)品、機(jī)械零件、日用百貨等貨物；回程班列數(shù)量上與去程基本均衡對開，搭載的貨物種類豐富，包括汽車整車及零配件、機(jī)械配件、醫(yī)療器材、食品、日用品、化工材料等。重慶目前已常態(tài)化開行直達(dá)德國的4條班列線路，并在德國建立十余個集結(jié)分撥點。重慶多地的特色商品，如秀山的花燈、手工燈籠等，也搭乘班列走出國門。

杜伊斯堡位于德國重要工業(yè)區(qū)魯爾區(qū)，因煤炭與鋼鐵而興，后來相當(dāng)長時間內(nèi)遭遇環(huán)保壓力與轉(zhuǎn)型之困。中歐班列帶來的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，極大激發(fā)了這座城市的新活力。杜伊斯堡港務(wù)集團(tuán)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中歐之間通過中歐班列進(jìn)行的貿(mào)易總量中，約三分之一經(jīng)由杜伊斯堡物流樞紐，這為處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中的杜伊斯堡創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會。

這是3月28日在德國杜伊斯堡拍攝的一處貨運(yùn)場站。

林克告訴記者，十年來，杜伊斯堡吸引了大量中國企業(yè)落戶，全市目前有100多家中國企業(yè)，涵蓋物流、電子商務(wù)等各行各業(yè)。他說，杜伊斯堡是一座開放的城市，來自中國的專業(yè)人才和管理人才“促進(jìn)了這座城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展”。

在班恩看來，中國公司把目光投向杜伊斯堡，讓杜伊斯堡受益良多，“這是一個共贏的局面”。

渝新歐德國分公司是落戶在杜伊斯堡的上百家中企之一，公司在這里建立了海外倉。走進(jìn)寬敞明亮的倉庫，記者見到了正在操作叉車裝卸貨物的德國員工托馬斯·克拉伊尼基，57歲的他在這里已工作4年多。其間，克拉伊尼基不僅見證了班列上的貨物品類不斷豐富，也切身感受到快速高效的中歐班列為企業(yè)帶來豐富商機(jī)，促進(jìn)中歐之間貿(mào)易往來?！拔液茉敢庠谶@里一直干到退休?！笨死聊峄f。

“中國元素越來越多”

從嘉陵江到萊茵河，十多年來，中歐班列不僅促進(jìn)商品和服務(wù)流通，也拉緊了中德人文交流、民心相通的紐帶。

年過古稀的杜伊斯堡居民赫伯特是中國文化的愛好者，已自學(xué)中文5年多。“杜伊斯堡的中國元素越來越多，中國電影、劃龍舟、中餐館帶來迷人的中國風(fēng)潮，常常能看到載著中國貨物的卡車在街上穿行，讓我對這個萬里之外的亞洲國家產(chǎn)生興趣。”他告訴記者。

2022年8月17日，游客在德國杜伊斯堡郢趣園參觀。

赫伯特說，只要杜伊斯堡舉辦和中國相關(guān)的活動，他都會特意抽出時間去看一看，“欣賞地道的中國文化，直接接觸中國人民，總能給我?guī)愍毺伢w驗”。