新華社貝爾格萊德/北京5月6日電 （記者田棟棟 鄧玉山）坐落在風(fēng)景如畫(huà)的多瑙河畔，斯梅戴雷沃鋼廠(chǎng)曾長(zhǎng)期被譽(yù)為“塞爾維亞的驕傲”，但也曾滑向破產(chǎn)邊緣。

得益于中國(guó)和塞爾維亞之間高質(zhì)量共建“一帶一路”的不斷深化，這家擁有百年歷史的鋼廠(chǎng)于2016年迎來(lái)了中國(guó)合作伙伴，實(shí)現(xiàn)了大翻身。

短短幾個(gè)月時(shí)間，鋼廠(chǎng)扭虧為盈。如今，它已成為全球產(chǎn)能最大的鋼鐵生產(chǎn)商和綜合服務(wù)提供商之一。

這是2021年8月16日拍攝的河鋼集團(tuán)塞爾維亞斯梅戴雷沃鋼廠(chǎng)。新華社發(fā)（河鋼塞爾維亞有限公司供圖）

鋼廠(chǎng)的重生是兩國(guó)各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作的典范。隨著中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平即將再次對(duì)塞爾維亞進(jìn)行國(guó)事訪(fǎng)問(wèn)，外界期待兩國(guó)會(huì)進(jìn)一步豐富和增進(jìn)“鐵桿友誼”。

“這里很多中國(guó)重大投資項(xiàng)目是由習(xí)近平主席推動(dòng)的?！比麪柧S亞前總統(tǒng)托米斯拉夫·尼科利奇表示，“他是塞爾維亞真誠(chéng)的朋友?！?/p>

“標(biāo)桿”重生

在2016年訪(fǎng)問(wèn)塞爾維亞期間，習(xí)近平主席向斯梅戴雷沃鋼廠(chǎng)伸出援手，為工廠(chǎng)帶來(lái)了急需的幫助。

塞爾維亞總統(tǒng)武契奇清楚地記得，當(dāng)時(shí)還任總理的他找到習(xí)近平主席，請(qǐng)求中國(guó)幫助這家鋼廠(chǎng)。習(xí)近平主席表示，中方“言必信，行必果”。

“我們承諾的事情，包括引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、開(kāi)拓更廣闊市場(chǎng)、保障當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)、惠及廣大民生，一定要做到。”習(xí)近平主席在參觀鋼廠(chǎng)時(shí)對(duì)工人說(shuō)。

2016年6月19日，國(guó)家主席習(xí)近平參觀河鋼集團(tuán)塞爾維亞斯梅戴雷沃鋼廠(chǎng)時(shí)，來(lái)到員工食堂同工人交流互動(dòng)。新華社記者馬占成攝

鋼廠(chǎng)首席運(yùn)營(yíng)官弗拉丹·米哈伊洛維奇說(shuō)，習(xí)近平主席到訪(fǎng)是工廠(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，在習(xí)近平主席的支持下，中國(guó)持續(xù)向工廠(chǎng)提供幫助，助力工廠(chǎng)復(fù)興。

“習(xí)近平主席的各項(xiàng)承諾，尤其是關(guān)于生產(chǎn)設(shè)施現(xiàn)代化的保證，都已一一實(shí)現(xiàn)。”米哈伊洛維奇說(shuō)。

鋼廠(chǎng)西北方向約60公里處坐落著貝爾格萊德中央火車(chē)站。這座車(chē)站是習(xí)近平主席關(guān)心的另一個(gè)“一帶一路”合作項(xiàng)目——匈塞鐵路塞境內(nèi)貝爾格萊德-諾維薩德段（貝諾段）的起點(diǎn)。

2023年5月6日，在塞爾維亞諾維薩德火車(chē)站，乘客在開(kāi)往貝爾格萊德的列車(chē)前自拍。新華社記者任鵬飛攝

貝諾段是匈塞鐵路的一部分，2022年3月投入運(yùn)營(yíng)，以最快每小時(shí)200公里的速度穿行在塞爾維亞兩大城市之間。在武契奇眼中，這是“一份惠及后代的禮物”。