——高質(zhì)量“供應(yīng)鏈樞紐”展臂擁抱世界。

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，國(guó)家要強(qiáng)大，交通特別是海運(yùn)首先要強(qiáng)起來(lái)。

開(kāi)放的港口，涌動(dòng)無(wú)限活力。

全國(guó)最大的大豆、木材、木片進(jìn)口口岸，全國(guó)最大的冶金煤和焦炭下水港，中國(guó)礦石運(yùn)輸系統(tǒng)第一層次港口，全國(guó)連接原油管線最長(zhǎng)的沿海港口……從單一的煤炭輸出港，跨越升級(jí)為世界最年輕的年吞吐量超5億噸大港，日照港開(kāi)放發(fā)展的步伐一刻不停。

日照港不斷放大“海鐵聯(lián)運(yùn)”優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)新增海鐵聯(lián)運(yùn)班列30余條，經(jīng)由海上絲綢之路服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。打造鐵路35噸寬體箱“一箱制”運(yùn)輸新模式，全程運(yùn)輸“門到門”“一箱到底”，實(shí)現(xiàn)“零貨差”“零虧耗”“零污染”。

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港口在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系中發(fā)揮著不可或缺的作用，是暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要渠道。

透過(guò)港口這扇窗，我們能看到“志在萬(wàn)里”、向海圖強(qiáng)的戰(zhàn)略定力，也能深刻感受到中國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌勁和旺盛活力。