2024年5月26日，在安徽蕪湖港朱家橋港區(qū)國際集裝箱碼頭，整齊排列的汽車等待出口（無人機(jī)照片）。作為安徽省首個國家一類開放口岸，蕪湖港現(xiàn)已發(fā)展成為長三角城市群綜合交通運(yùn)輸體系的重要樞紐。

這是2022年10月11日拍攝的安徽合肥派河國際綜合物流園港區(qū)碼頭（無人機(jī)照片）。依托連通長江與淮河的江淮運(yùn)河，2023年7月，占地6000多畝的合肥生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐獲批。以派河港為圓心，半徑5公里范圍內(nèi)布局了3個整車基地；半徑10公里范圍內(nèi)，覆蓋了合肥七成的先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)，工業(yè)總產(chǎn)值超7000億元。