中新網(wǎng)6月30日電“這充分說明，中國式現(xiàn)代化是干出來的，偉大事業(yè)都成于實(shí)干?！?/p>

6月30日，習(xí)近平總書記致信祝賀深圳至中山跨江通道建成開通，他指出，“充分發(fā)揮交通開路先鋒作用，促進(jìn)珠江口東西兩岸融合發(fā)展，提升粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施‘硬聯(lián)通’和規(guī)則機(jī)制‘軟聯(lián)通’水平，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)市場一體化”。

深中通道是深圳至岑溪國家高速公路跨珠江口的關(guān)鍵控制性工程，路線全長約24公里。這個(gè)集橋、島、隧、水下互通于一體的世界級(jí)跨海集群工程，是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程之一，歷時(shí)7年完成，創(chuàng)下十項(xiàng)世界之最。

“超級(jí)工程”，自然有超級(jí)作用。

深中通道位于粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域，連接起深圳與中山，聯(lián)通了珠江口，打開了灣區(qū)融合的新空間。

更形象地說，在環(huán)珠江口100公里黃金內(nèi)灣的“A”形交通主骨架上，深中通道補(bǔ)上了“關(guān)鍵一橫”，曾相隔伶仃洋的珠江口兩岸實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)生活圈”。

建設(shè)粵港澳大灣區(qū)，是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的重大國家戰(zhàn)略，這些年來，大灣區(qū)建設(shè)的每一次重要時(shí)刻，都能看到習(xí)近平的身影。

2012年12月，黨的十八大后首次離京考察，習(xí)近平就來到廣東，他提出，希望廣東聯(lián)手港澳打造更具綜合競爭力的世界級(jí)城市群；

2017年7月1日，他在香港親自見證國家發(fā)展改革委與粵港澳三地政府共同簽署《深化粵港澳合作推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)框架協(xié)議》；

2018年5月，他主持召開中央政治局常委會(huì)會(huì)議和中央政治局會(huì)議審議《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》；