2013年7月21日上午，大雨滂沱。習(xí)近平總書記赴湖北考察，一下飛機(jī)就直奔位于長江北岸的武漢新港陽邏集裝箱港區(qū)。

當(dāng)時(shí)，距離黨的十八屆三中全會(huì)召開還有不到4個(gè)月，習(xí)近平總書記親自主持的《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》起草工作正在加緊推進(jìn)。

上午11時(shí)許，正在陽邏港區(qū)中控室值班的余立麒通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)看到，一支車隊(duì)沖破雨簾，駛?cè)敫蹍^(qū)，在中控樓前依次停下。

不一會(huì)兒，親切的問候聲在身后響起——“同志們好”。余立麒和大伙兒回頭一看，發(fā)現(xiàn)來人竟是習(xí)近平總書記，便都驚喜地從座位上站起來。習(xí)近平總書記依次走到每一位中控員的工位前同大家一一握手。

隨后，習(xí)近平總書記在中控室聽取了港區(qū)信息化建設(shè)情況匯報(bào)，還在電腦屏幕前仔細(xì)察看了集裝箱卡車從港區(qū)卡口到堆場再到碼頭前沿的完整操作過程。

從屏幕上可以清晰看到，作業(yè)區(qū)內(nèi)集裝箱堆垛如山，橋吊起落不停。

在聽取港區(qū)建設(shè)情況匯報(bào)后，習(xí)近平總書記微笑著同在場同志交流。

“三峽通航的標(biāo)準(zhǔn)是多少？”習(xí)近平總書記問起港口上游航道條件。

“單船6000噸級(jí)?！睍r(shí)任武漢港務(wù)集團(tuán)有限公司董事長何躍明回答。

習(xí)近平總書記點(diǎn)頭稱贊。這一數(shù)據(jù)表明長江上游通航能力已是世界內(nèi)河航運(yùn)領(lǐng)先水平。

離開中控室，習(xí)近平總書記乘車前往作業(yè)碼頭考察。

此時(shí)，風(fēng)更大了，雨更急了。碼頭地面上已經(jīng)積了一層雨水。