黨的二十屆三中全會(huì)召開(kāi)前夕，習(xí)近平總書(shū)記與黨外人士座談時(shí)說(shuō)：“謀劃和推進(jìn)改革，必須堅(jiān)持系統(tǒng)觀念、全局觀念，強(qiáng)化戰(zhàn)略思維、辯證思維，分輕重緩急，更加注重系統(tǒng)集成。”

全面深化改革是一場(chǎng)深刻而全面的社會(huì)變革，也是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。

全會(huì)通過(guò)的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的決定》，一個(gè)鮮明特點(diǎn)就是更加注重系統(tǒng)集成，以推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的目標(biāo)任務(wù)和面臨的重大問(wèn)題為提領(lǐng)，加強(qiáng)對(duì)改革的整體謀劃、系統(tǒng)布局，推出一系列重大改革舉措，確保改革更加凝神聚力、協(xié)同高效。

△2024年7月11日，山東煙臺(tái)，出口的新能源汽車(chē)在煙臺(tái)港專用碼頭整裝待發(fā)。

3000萬(wàn)輛！這是截至今年6月底，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量。中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)9年位居全球首位。

新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”，正是中國(guó)連續(xù)多年的整體布局和不斷推出改革舉措的結(jié)果。

2013年12月，在主持十八屆中央政治局第十一次集體學(xué)習(xí)時(shí)，習(xí)近平總書(shū)記指出：“要解決我們面臨的突出矛盾和問(wèn)題，僅僅依靠單個(gè)領(lǐng)域、單個(gè)層次的改革難以奏效，必須加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、整體謀劃，增強(qiáng)各項(xiàng)改革的關(guān)聯(lián)性、系統(tǒng)性、協(xié)同性。”

從《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》到《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，我國(guó)先后出臺(tái)70多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)、科技、財(cái)稅等方面的改革政策，有力推動(dòng)了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

△全會(huì)召開(kāi)前，習(xí)近平總書(shū)記多次赴地方考察調(diào)研。這是5月22日，總書(shū)記在山東日照港親切慰問(wèn)港口科技工作者、運(yùn)營(yíng)人員、航運(yùn)人員。

“全面深化改革，全面者，就是要統(tǒng)籌推進(jìn)各領(lǐng)域改革。”習(xí)近平總書(shū)記說(shuō)，“零敲碎打調(diào)整不行，碎片化修補(bǔ)也不行，必須是全面的系統(tǒng)的改革和改進(jìn)，是各領(lǐng)域改革和改進(jìn)的聯(lián)動(dòng)和集成”。