“開港！”

當(dāng)?shù)貢r間11月14日晚，中國國家主席習(xí)近平同秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特在利馬總統(tǒng)府以視頻方式共同出席錢凱港開港儀式，兩國元首下達指令，宣布錢凱港“開港”。

這座由中企控股和投資開發(fā)、位于秘魯首都利馬以北約80公里處的港口，吸引世界目光。

當(dāng)?shù)貢r間2024年10月24日，秘魯錢凱港，港口上的起重機正在工作。

錢凱港顧名思義，位于秘魯“小城”錢凱。小城雖小，但地理位置十分特殊，它背靠南美大陸，面朝太平洋，又有天然深水港。在這里修建港口，地理優(yōu)勢顯著。

作為中秘共建“一帶一路”重要項目，錢凱港項目一期工程始建于2021年，包括4個碼頭泊位。港口最大水深達17.8米，能?？?8000標(biāo)準(zhǔn)箱的超大型集裝箱船，可實現(xiàn)近期每年100萬、遠期150萬標(biāo)準(zhǔn)箱的設(shè)計吞吐能力。

目前，秘魯與亞洲或大洋洲之間的大部分貨物優(yōu)先通過中北美洲運輸。而錢凱港運營后，從南美洲出口至亞洲市場的貨物運輸時間將從35天縮短至25天，直航時間大幅縮短，物流成本大幅降低。

不僅如此，錢凱港的輻射范圍遠遠超出中國和拉美。太平洋西岸的日本、韓國，可以通過上海，共用這條橫跨東西半球和南北半球的“海上快速路”，東岸的美國，同樣可以借助這一新航道的東風(fēng)去到亞洲。

因此，有人預(yù)言，錢凱港將成為拉美地區(qū)新的樞紐港和太平洋門戶港，提供太平洋海運的新選擇。

同時，作為高質(zhì)量共建“一帶一路”在拉美地區(qū)的標(biāo)志性項目之一，錢凱港的開港運營，將首先有力推動中秘經(jīng)貿(mào)合作。