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聯(lián)播+丨習(xí)近平為何說中馬友誼“切水不斷”?(2)

1974年,馬來西亞在東盟國(guó)家中率先和中國(guó)建交。半個(gè)多世紀(jì)以來,中馬始終友好相處、守望相助,“切水不斷”正是兩國(guó)友好關(guān)系的生動(dòng)寫照。

中馬關(guān)系之所以能夠“切水不斷”,關(guān)鍵在于兩國(guó)在交往中形成諸多“默契”,例如相互尊重核心利益、務(wù)實(shí)推進(jìn)互利合作、包容對(duì)待文化差異等。

目前,中國(guó)已連續(xù)16年成為馬來西亞最大貿(mào)易伙伴,馬來西亞是中國(guó)在東盟的第二大貿(mào)易伙伴和第一大進(jìn)口來源國(guó)。

近年來,中馬高質(zhì)量共建“一帶一路”合作也結(jié)下累累碩果:中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)和馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)蓬勃發(fā)展,“兩國(guó)雙園”國(guó)際合作新模式開花結(jié)果;欽州港和關(guān)丹港締結(jié)為“姐妹港”,為兩國(guó)物流運(yùn)輸提供穩(wěn)定支撐;2024年8月,馬來西亞鮮食榴蓮首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),深受中國(guó)民眾喜愛……

如今,中企承建的馬來西亞東海岸鐵路(馬東鐵)項(xiàng)目正如火如荼開展。作為中馬高質(zhì)量共建“一帶一路”旗艦項(xiàng)目,馬東鐵項(xiàng)目計(jì)劃于2027年年底竣工,建成后將填補(bǔ)馬來半島東西岸沒有鐵路貫通的空白,提高沿線互聯(lián)互通水平,助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

人文交流是中馬關(guān)系的重要紐帶,其中尤以教育合作最為突出。廈門大學(xué)馬來西亞分校作為中國(guó)985高校在海外設(shè)立的第一所分校,于2016年2月正式招生辦學(xué)。近10年來,該校已培養(yǎng)6000余名畢業(yè)生,開創(chuàng)了兩國(guó)教育合作新模式。

2023年12月起,馬來西亞與中國(guó)實(shí)施互免簽證政策。該政策帶來巨大積極溢出效應(yīng),為馬來西亞旅游業(yè)的發(fā)展提供了極大推動(dòng)力,促進(jìn)了貿(mào)易和投資增長(zhǎng),也增強(qiáng)了中馬兩國(guó)人民之間的友好交往。

從古海上絲綢之路的“云帆高張”到如今構(gòu)建命運(yùn)共同體的“陸海交響”,“切水不斷”的中馬關(guān)系彰顯著“和而不同、合作共贏”東方智慧。在單邊主義、保護(hù)主義抬頭的國(guó)際背景下,中馬關(guān)系向世界展現(xiàn)出了不同文明、不同制度國(guó)家間的平等交往之道。

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)