今年春節(jié)前夕，在遼寧鞍鋼本鋼板材冷軋總廠第三冷軋廠考察時，總書記察看該企業(yè)的集控中心和生產(chǎn)線，強調(diào)“制造業(yè)要堅持高端化、智能化、綠色化方向，不斷提高產(chǎn)品科技含量和附加值”。

這次在洛軸的智能工廠，總書記對企業(yè)職工說：“現(xiàn)代制造業(yè)離不開科技賦能，要大力加強技術攻關，走自主創(chuàng)新的發(fā)展路子?！?/p>

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△洛陽軸承集團股份有限公司智能生產(chǎn)線

洛軸的成長之路，是觀察我國制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的一個生動樣本。

1953年，黨中央制定了第一個國民經(jīng)濟五年計劃，決定在“一五”期間陸續(xù)興建156項重點工程，逐步建立起國家工業(yè)化所必需的基礎工業(yè)。洛陽軸承集團股份有限公司，前身正是這156個重點建設項目之一。

歷經(jīng)70多年的建設與發(fā)展，洛軸的產(chǎn)品已廣泛應用于風力發(fā)電、軌道交通、汽車摩托車、礦山冶金、工程機械等領域，保持尺寸最大、精度最高、結構最復雜、零件最多等多項行業(yè)紀錄。

在洛軸集團風電齒輪箱軸承智能工廠，“5G+工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)”等技術的應用，實現(xiàn)了產(chǎn)品從設計、選材、生產(chǎn)到交貨的全程數(shù)字化。憑借加快創(chuàng)新，企業(yè)相繼突破一系列“卡脖子”技術，高端軸承產(chǎn)值占總產(chǎn)值比重達70%。

我國制造業(yè)，也正在成為全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、價值鏈上的重要“軸承”。全球貨架上，“中國制造”到“中國智造”持續(xù)迭代升級：2024年，中國新能源汽車新車銷量在汽車新車總銷量中的占比達到40.9%，連續(xù)十年位居全球第一；目前，中國盾構機憑借超高性價比，已占據(jù)全球70%以上市場份額；我國人形機器人技術加快邁向成熟，在工業(yè)制造、養(yǎng)老照護等領域展現(xiàn)出應用潛力……