央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：習(xí)近平總書記指出：“建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，是支撐服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展、實現(xiàn)‘人享其行、物暢其流’美好愿景的重要舉措。”“十四五”期間，我國建成世界最大的綜合立體交通網(wǎng)，運輸服務(wù)水平大幅提升，科技創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，交通強(qiáng)國建設(shè)全面提速，成為中國式現(xiàn)代化的開路先鋒。

南海之濱，驕陽似火。廣西平陸運河建設(shè)現(xiàn)場機(jī)聲轟鳴、貨車穿梭，通江達(dá)海的世紀(jì)工程正在全力沖刺。

東北平原，風(fēng)馳電掣。全球最快高鐵CR450正在沈白高鐵開展運行試驗，儀表盤上，運行速度一次次刷新。

這一個個精彩的瞬間，繪就了“十四五”收官之年交通強(qiáng)國建設(shè)的壯麗畫卷。“十四五”規(guī)劃綱要明確提出，到2025年，我國綜合交通運輸基本實現(xiàn)一體化融合發(fā)展，綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運行效率和整體效益顯著提升，交通運輸發(fā)展向世界一流水平邁進(jìn)。過去五年，我國“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架已經(jīng)基本貫通，連接了全國超過80%的縣級行政區(qū)、服務(wù)全國90%左右的經(jīng)濟(jì)和人口總量，有力保障了國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)和人民群眾便捷出行。

如何從交通大國邁向交通強(qiáng)國？黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央從全局和戰(zhàn)略高度作出一系列重大部署。從黨的十九大作出建設(shè)交通強(qiáng)國的重大戰(zhàn)略部署，到黨的二十大提出“加快建設(shè)交通強(qiáng)國”，我國著力構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通體系。