如果這些個(gè)人努力仍讓你覺得力量微小，那么我們不妨把目光投向北京——一座正在系統(tǒng)化踐行“雙碳”承諾的城市。

“雙碳”承諾下的“底線”

當(dāng)“碳達(dá)峰、碳中和”從宏大目標(biāo)分解為城市行動，北京給出的答案之一，是氫能。

搞“雙碳”，發(fā)展氫能，聽起來很酷。但業(yè)內(nèi)人士都知道：高壓、易燃、產(chǎn)業(yè)鏈條長……任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏漏，都可能給氫能的發(fā)展帶來風(fēng)險(xiǎn)。于是，北京做了一件看似“反潮流”的事：不追風(fēng)口，先立規(guī)矩；不炒概念，先劃底線。

回溯到北京首批氫能公交示范運(yùn)營的日子，那時(shí)，一切都是“摸著石頭過河”。工程師團(tuán)隊(duì)在零下十幾度的嚴(yán)寒中反復(fù)調(diào)試電堆，一天進(jìn)行數(shù)十次安全壓力測試；加氫站的安全員手持記錄本，將“插槍-檢測-加注-拔槍”流程拆解成近百個(gè)步驟，逐一驗(yàn)證、記錄、優(yōu)化。

這些用時(shí)間和細(xì)節(jié)“堆”出來的經(jīng)驗(yàn)，最終在今年9月，匯聚成了《北京市氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系》，為北京氫能產(chǎn)業(yè)拼上了關(guān)鍵的一塊“拼圖”。338項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)（覆蓋“制、儲、輸、用”全生產(chǎn)鏈條），結(jié)束了過去企業(yè)“各自摸索”的混沌狀態(tài)，讓全產(chǎn)業(yè)鏈的參與者能在同一條“標(biāo)準(zhǔn)軌道”上高效、安全地奔跑。

北京的邏輯很清晰：沒有安全這個(gè)“1”，后面碳減排的“0”再多也毫無意義。

圖源：北京青年報(bào)副中心新媒體

可復(fù)制的城市樣本

標(biāo)準(zhǔn)是“內(nèi)功”，協(xié)作則是“打法”。北京深知，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)不能靠單打獨(dú)斗，必須織就一張區(qū)域乃至全國聯(lián)動的“降碳網(wǎng)”。