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2014年全國兩會_中華網(wǎng)新聞
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徐建一：改革調(diào)整中發(fā)展企業(yè)
要穩(wěn)收入、穩(wěn)效益、穩(wěn)隊伍，促進企業(yè)與社會和諧發(fā)展；深化改革，加快調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)......
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公車改革最高補貼2000元/月
葉青認為，副廳可設(shè)在1500元/月左右，正廳2000元/月左右。國家應(yīng)當設(shè)立上限......
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推進廢舊電池回收管理體系
我國廢鉛酸蓄電池資源回收制度尚未完善，缺乏明確規(guī)范、配套細則和監(jiān)管力度......
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李書福：望改革出租汽車市場
現(xiàn)行出租車市場管理機制，是在計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟過渡中產(chǎn)生的一種集權(quán)與市場......
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王鳳英:汽車社會推動城鎮(zhèn)建設(shè)
到2025年，中國的新增城鎮(zhèn)將會達到25%，保守估計將會有8.8億人生活在城市中......
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李維斗:應(yīng)增加自主品牌語權(quán)
過度依賴歐標，使歐洲等車企長驅(qū)直入。我國汽車法規(guī)和標準主要借鑒歐洲標準體系......
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