李克強(qiáng)總理在十二屆全國(guó)人大四次會(huì)議開(kāi)幕會(huì)上所作的政府工作報(bào)告中指出，在“十二五”期間，我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施水平全面躍升。鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到12.1萬(wàn)公里，其中高速鐵路超過(guò)1.9萬(wàn)公里，占世界60%以上。高速公路通車?yán)锍坛^(guò)12萬(wàn)公里。在接下來(lái)的一年中，我國(guó)將完成鐵路投資8000億元以上、公路投資1.65萬(wàn)億元，進(jìn)一步提升我國(guó)的交通運(yùn)輸能力。對(duì)此，我國(guó)普通民眾感受最真切的要數(shù)高鐵的飛速發(fā)展了。隨著一座座新高鐵站的起用，一列列極速奔馳的高鐵呼嘯而過(guò)，越來(lái)越多的人感受到了交通設(shè)施發(fā)展帶來(lái)的便利。

具體到一個(gè)小區(qū)域，一個(gè)城市，交通擁堵已經(jīng)成為世界上越來(lái)越多大城市進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。面對(duì)出行高峰期那長(zhǎng)長(zhǎng)的堵車路段，許多市民大喊——心塞。下面就讓我們來(lái)看看，世界上哪些城市市民出行，路最塞，心最塞。

世界交通狀況最差的城市排名——伊斯坦布爾位居榜首

總部位于荷蘭阿姆斯特丹的全球高端導(dǎo)航產(chǎn)品企業(yè)TomTom，發(fā)布了一份基于自由導(dǎo)航產(chǎn)品在全球36個(gè)國(guó)家218個(gè)城市使用過(guò)程中生成的相關(guān)數(shù)據(jù)分析而成的世界城市交通狀況排行榜，這份報(bào)告報(bào)告依據(jù)車主因交通擁堵多花時(shí)間的百分比來(lái)獲得各大城市的交通擁堵指數(shù)。

TomTom稱，在洛杉磯一段30分鐘的上下班路程通常因?yàn)榻煌〒矶乱ㄙM(fèi)54分鐘，一年下來(lái)因?yàn)榻煌〒矶侣迳即壾囍鲗⒗速M(fèi)近100小時(shí)——不過(guò)他們應(yīng)該感到慶幸，因?yàn)樗麄冊(cè)诼迳即壎皇且了固共紶柣蚰鞲绯牵?/p>

伊斯坦布爾——伊斯坦布爾的司機(jī)和乘客一直身處全世界最糟糕的交通環(huán)境中，平均每人因交通擁堵所花費(fèi)的額外時(shí)間為125小時(shí)，公路擁擠指數(shù)為79%，平均每30分鐘路程花費(fèi)59分鐘，可謂是世界上塞車最嚴(yán)重的城市了。緊隨其后的墨西哥城公路擁擠指數(shù)為46%，每30分鐘路程花費(fèi)時(shí)間同樣為59分鐘。世界排名第三的里約熱內(nèi)盧的公路擁擠指數(shù)為46%，每30分鐘路程花費(fèi)時(shí)間也是59分鐘。

（伊斯坦布爾）

（墨西哥）

（里約熱內(nèi)盧）

看過(guò)以上三個(gè)城市的擁堵指數(shù)，身在其他城市的讀者是不是頓生“幸災(zāi)樂(lè)禍”之感呢？雖說(shuō)有了那么一點(diǎn)小慶幸，可是那也只不過(guò)是“五十步笑百步”而已，真正解決城市交通擁堵問(wèn)題還得采取一些切切實(shí)實(shí)的有效措施。

美國(guó)：康涅狄格州諾瓦克市獲得聯(lián)邦投資撥款

為有效緩解康涅狄格州諾瓦克市的交通擁堵?tīng)顩r，該市爭(zhēng)取到了255萬(wàn)美元聯(lián)邦投資用于緩解交通擁堵和削減尾氣排放，聯(lián)邦公路管理局的交通擁擠緩解和空氣質(zhì)量改善計(jì)劃（CMAQ）將針對(duì)改進(jìn)空氣質(zhì)量和緩解交通擁堵的項(xiàng)目進(jìn)行聯(lián)邦投資撥款。

在投資撥款支持下，瓦諾克市將建設(shè)更多更先進(jìn)的現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施作為緩解交通壓力和減少?gòu)U氣排放的重要手段。在投資到位后，瓦諾克市將接受相關(guān)的環(huán)境檢查以證明他們確實(shí)有效的利用了資金——在緩解交通壓力的同時(shí)提高的空氣質(zhì)量。