核電、探月、通用航空……說起這些“高冷”領(lǐng)域，小編腦海里立馬浮現(xiàn)出兩個(gè)詞：深?yuàn)W、神秘！想來很多小伙伴們跟小編是一樣的想法。其實(shí)這些“高冷”領(lǐng)域與我們的生活很貼近哦，跟小編去近距離接觸一下這些領(lǐng)域的兩會(huì)代表委員們，說不定你會(huì)對(duì)核電、太空產(chǎn)生更多興趣。

核工業(yè)“走出去”與“接地氣”

2016年是“十三五”開局之年，中央政府的年度工作報(bào)告提出，未來五年要在“一帶一路”建設(shè)取得重大進(jìn)展，國際產(chǎn)能合作實(shí)現(xiàn)新的突破。全國政協(xié)委員、中核新能源有限公司總經(jīng)理錢天林建議，應(yīng)把核能全產(chǎn)業(yè)鏈的合作作為“一帶一路”建設(shè)的重點(diǎn)領(lǐng)域和重要途徑。他還為此算了一筆帳：

“據(jù)我們分析，目前全球有７２個(gè)國家希望發(fā)展核電，其中‘一帶一路’上有４１個(gè)國家有這樣的意愿，這里面就蘊(yùn)藏著很大的機(jī)遇。如果在這些機(jī)遇里，我們國家能夠抓住20％的話，將能產(chǎn)生3萬億元人民幣的產(chǎn)值?！?/p>

全國政協(xié)委員、中核新能源有限公司總經(jīng)理錢天林

按照中國核工業(yè)集團(tuán)的數(shù)據(jù)，未來五年全球?qū)⑿陆s130臺(tái)核電機(jī)組，這一數(shù)字到2030年還會(huì)增加到300臺(tái)。其中，80%的新建機(jī)組將落戶“一帶一路”沿線國家，包括以巴基斯坦為重點(diǎn)的亞洲市場(chǎng)、以阿爾及利亞為重點(diǎn)的非洲市場(chǎng)和以阿根廷為重點(diǎn)的南美市場(chǎng)。錢天林認(rèn)為，中國核電技術(shù)已經(jīng)達(dá)到與美、法等國齊頭并進(jìn)的水平。各國有需求，中國有能力，這正是中國核工業(yè)積極拓展國際合作的現(xiàn)實(shí)背景。

目前，中國核電國際合作的“當(dāng)家主力”是“華龍一號(hào)”。這項(xiàng)三代核電技術(shù)是在中國３０余年核電建設(shè)、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，借鑒國際三代核電技術(shù)先進(jìn)理念，采用國際最高安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)設(shè)計(jì)的?！叭A龍一號(hào)”去年５月７日已經(jīng)在國內(nèi)開工，８月在巴基斯坦開工，目前進(jìn)展非常順利，爭(zhēng)取在２０２０年實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)行。而新組建的華龍國際核電技術(shù)有限公司也計(jì)劃6月完成技術(shù)融合，爭(zhēng)取在國內(nèi)開工新項(xiàng)目，切實(shí)實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)的規(guī)?；l(fā)展。

全國政協(xié)委員、中核集團(tuán)核工業(yè)西南物理研究院院長劉永

核工業(yè)是一種學(xué)科門類多、技術(shù)密集程度高的綜合性新興工業(yè)。在中外民眾眼里，它都是專業(yè)性強(qiáng)、神秘感強(qiáng)的“高冷”領(lǐng)域。近年來，中國為加強(qiáng)核科技的普及，通過信息公開、公眾參與和科普宣傳有效提升了公眾對(duì)核電發(fā)展的信任，但與美國、法國、日本等國家比，“核科普”的效果仍有差距。對(duì)此，全國政協(xié)委員、現(xiàn)任中核集團(tuán)核工業(yè)西南物理研究院院長劉永坦言，目前，核安全的公信力尚不理想，這源于核科普頂層設(shè)計(jì)不足、體制機(jī)制不健全、工作重心有偏頗、方法手段落后等問題。他希望政府能夠出臺(tái)相關(guān)法規(guī)來推動(dòng)“核科普”。

核工業(yè)領(lǐng)域的全國政協(xié)委員們還透露，核技術(shù)還將更好應(yīng)用于核醫(yī)學(xué)，在多發(fā)病和重大疾病的臨床診斷與治療、放射性藥物研發(fā)等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，“高冷技術(shù)”將切實(shí)惠及百姓生活。

探月“是大家的事兒”

探月工程三期總設(shè)計(jì)師胡浩代表認(rèn)為，探月工程是國家的事兒，也是大家的事兒

探月工程之復(fù)雜，遠(yuǎn)不止是民眾熟悉的發(fā)射場(chǎng)、火箭、月球車?！袄@、落、回”三步的背后是動(dòng)力、材料、測(cè)控、遙感無數(shù)新技術(shù)的集合。說航天“高精尖”甚至是“高冷”，共識(shí)者絕對(duì)不少。

然而，在全國人大代表、探月工程三期總設(shè)計(jì)師胡浩的眼里，航天卻絕不是“高處不勝寒”，在他看來，“我們做工程不能做成自己的事兒，這是國家的事兒，也是大家的事兒！”

月球之遙遠(yuǎn)、火箭之精密，怎么就成了大家的事兒？胡浩舉例說，去年底嫦娥五號(hào)的合練任務(wù)，火箭從天津出發(fā)到海南，整個(gè)過程很多人幫忙，尤其是護(hù)路的警察。“我們突出的感受就是，不管去哪個(gè)單位，煉鋼廠、元器件配套廠、電纜電線廠等等，大家都很支持；去的企業(yè)、政府部門都很支持。沒有各方面支持，大系統(tǒng)就沒有辦法做?！?/p>

在胡浩看來，航天是夢(mèng)想、是挑戰(zhàn)，是科技；探月工程的意義也在于“凝結(jié)一大批新技術(shù)和新成果，是一個(gè)大的前沿科技的集合”，將作用于更廣闊的國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。從尿不濕到鈦合金眼鏡架，航天成果的轉(zhuǎn)化便捷著百姓生活。

中國探月工程總體計(jì)劃分為“繞、落、回”三個(gè)步驟?！扒皟刹健崩@月探測(cè)和月面軟著陸巡視勘察任務(wù)已實(shí)施。正在進(jìn)行的“第三步”，主要任務(wù)就是嫦娥五號(hào)探測(cè)器在月球表面采集土壤或巖石樣本并返回地球。胡浩透露，目前探月工程三期的“地面”工作都已完成，進(jìn)入正品生產(chǎn)階段，今年要完成長征五號(hào)運(yùn)載火箭首飛、嫦娥五號(hào)總裝測(cè)試和測(cè)控網(wǎng)建成三大主要任務(wù)。

全國人大代表、探月工程三期總設(shè)計(jì)師胡浩面對(duì)媒體記者，生動(dòng)介紹嫦娥五號(hào)的最新情況

與嫦娥一號(hào)和三號(hào)探測(cè)器相比，嫦娥五號(hào)探測(cè)器要完成更為復(fù)雜的取樣返回任務(wù)，其中涉及采集樣品如何放置、如何在月球上發(fā)射火箭等諸多技術(shù)難題。胡浩表示，這些新問題的技術(shù)驗(yàn)證已經(jīng)得到突破和解決，“涉及探測(cè)器的特別新的東西：一個(gè)是月表采樣封裝系統(tǒng)，包括樣品如何采、如何轉(zhuǎn)移、如何封裝，需要很好的技術(shù)途徑來實(shí)現(xiàn)；另外月球表面返回，很多新的東西，地面發(fā)射火箭很復(fù)雜的系統(tǒng)，天上需要考慮周全。月球軌道交會(huì)對(duì)接，月球遠(yuǎn)，探測(cè)器小，遠(yuǎn)距離小目標(biāo)對(duì)接很大程度靠自己，很多技術(shù)問題需要解決。樣品轉(zhuǎn)移，樣品從上升器轉(zhuǎn)移，空中轉(zhuǎn)移到返回器里面，這都是比較復(fù)雜。從目前來看我們順利地轉(zhuǎn)入到正樣階段，就說明前期作為技術(shù)驗(yàn)證和技術(shù)突破的已經(jīng)得到了解決?！?/p>

隨著探月工程的不斷推進(jìn)，著陸、返回、交會(huì)對(duì)接、對(duì)月球考察等技術(shù)已經(jīng)順利實(shí)施。中國百姓普遍關(guān)注三期工程之后是否會(huì)開展載人登月？對(duì)此，胡浩認(rèn)為，這是涉及國家整體系統(tǒng)安排的大事，何時(shí)實(shí)施應(yīng)該由國家決策來定；不過，他本人希望越早實(shí)施越好。胡浩也坦言，要想實(shí)現(xiàn)載人登月，中國還需攻克一些技術(shù)難題。

雖然把航天員送到月球還需要進(jìn)一步攻堅(jiān)克難，但目前中國探月工程已經(jīng)建立起了獨(dú)立的深空探測(cè)網(wǎng)，在胡浩看來，這也使得中國航天技術(shù)具備了探索其他星球的能力。他自豪地表示：“現(xiàn)在想探測(cè)火星，當(dāng)然具備這樣的能力。月球探測(cè)實(shí)施后，整個(gè)深空探測(cè)測(cè)控網(wǎng)基本建立起來。原來測(cè)控手段不具備，再遠(yuǎn)，測(cè)控站就看不到了?，F(xiàn)在通過月球探測(cè)，我們建立了我們國家一套獨(dú)立的深空探測(cè)測(cè)控網(wǎng)，這樣的話相當(dāng)于在地球上全天候看到空間各個(gè)角落的飛行器，那么作為深空探測(cè)來說，沒有太大的障礙?！?/p>

通用航空有望實(shí)現(xiàn)“縣縣通”？

航空系統(tǒng)人大代表與媒體座談交流

通用航空，是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)等作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)等方面的飛行活動(dòng)。一般來說，執(zhí)行通用航空飛行任務(wù)的飛行器大都是小型飛機(jī)、輕型飛機(jī)、直升機(jī)等，飛行空間為1000米以下的低空。

在黨的十八屆五中全會(huì)關(guān)于“十三五”規(guī)劃的建議中，首次提出將通用航空基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)納入規(guī)劃，將通用航空從民航中單列出，與民航、鐵路、公路并列，表明通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展當(dāng)前已被提升到國家戰(zhàn)略高度。

對(duì)于建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)，發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)的意義，南昌航空大學(xué)校長、農(nóng)工黨江西省委副主委羅勝聯(lián)介紹說：“發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)有助于促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；有助于促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展；有助于促進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)；有助于促進(jìn)對(duì)貧困地區(qū)精準(zhǔn)扶貧；有助于促進(jìn)快速連接交通體系的構(gòu)建；有助于穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型。”羅勝聯(lián)在今年的“兩會(huì)”上建議以政府投資、企業(yè)投資、公私合營等多種模式統(tǒng)籌發(fā)展全國通用機(jī)場(chǎng)配套建設(shè)，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)“縣縣通”。

中航工業(yè)副總工程師、中國工程院院士樊會(huì)濤接受媒體采訪

盡管目前通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)已獲得全國多個(gè)地方的高度關(guān)注，但整體上仍呈現(xiàn)“規(guī)劃多、落地少”的態(tài)勢(shì)，存量和增量較我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要仍相去甚遠(yuǎn)。對(duì)此，中航工業(yè)副總工程師、中國工程院院士樊會(huì)濤分析認(rèn)為這是由幾方面原因造成的：“第一、我們沒有做到想飛就飛，空域沒有開放，沒有實(shí)現(xiàn)自由飛行；第二、不能做到想落就落，我們供通航飛機(jī)起落的機(jī)場(chǎng)比較少；第三、消費(fèi)觀念問題，實(shí)際上通航產(chǎn)業(yè)從美國來說是大眾消費(fèi)。比如說通用飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了千家萬戶，我們國家20年前誰能想到汽車能像今天進(jìn)入老百姓家中，20年以后我們通航有可能進(jìn)入到千家萬戶?！?/p>

而在中航工業(yè)特級(jí)專務(wù)、園區(qū)辦主任榮毅超看來，通航業(yè)務(wù)發(fā)展成熟是一個(gè)航空強(qiáng)國的重要標(biāo)志，因此全國2800多個(gè)縣實(shí)現(xiàn)通用機(jī)場(chǎng)“縣縣通”，也將是我國未來邁向航空強(qiáng)國的重要一步。

“如果我們要建設(shè)成航空強(qiáng)國，通航業(yè)務(wù)發(fā)展是重要的標(biāo)志。我們也希望通航業(yè)務(wù)的發(fā)展，讓我們未來很多人都買的起一架三五十萬的小飛機(jī)，這個(gè)就可以帶動(dòng)我們國家的經(jīng)濟(jì)增長，并且是一個(gè)高質(zhì)量的增長。如果我們將來像美國人那樣想飛就飛，大家都成了航空飛行的愛好者，我們就有希望成為一個(gè)航空強(qiáng)國?！?/p>

（記者：劉軼瑤、金可礪、李嚴(yán)、劉允）